Nosič na kolo? Příznivci bikepackingových výprav nad ním možná ohrnou nos, ale pokud potřebujete občas převážet větší náklad, zjistíte, že má oproti beznosičovým brašnám několik zásadních výhod.
Hlavní předností nosiče je bezkonkurenční variabilita – můžete jej použít v kombinaci s brašnami, s košíkem, s pevným boxem nebo k uchycení nákladu zvolíte pružné popruhy. Zavazadel existuje velký výběr – od velkých „trojbrašen“, kam zabalíte na několikatýdenní dovolenou, přes designové městské verze na pohled k nerozeznání od luxusních kabelek, až po malé snadno odnímatelné brašničky s ramenním popruhem.
Při výběru nosiče proto zohledněte typ zavazadla, které budete používat nejčastěji, a také to, jak často budete tašky sundávat. Existují rychloupínací systémy, díky nimž se vyhnete neustálé manipulaci s pásky na suchý zip nebo různými přezkami. Například vrchní brašny jsou často prodávány v setu s konkrétním nosičem a připojují se k němu speciální kolejnicí. Je to elegantní a rychlé, jen to odkazuje uživatele k jediné značce, jedinému systému.
Klasika uveze nejvíc
Klasický nosič se vzpěrami umístěný nad zadním kolem je ideální volbou, pokud potřebujete maximální nosnost (typicky okolo 30 kg) a zároveň vám nevadí náročnější montáž. Při výběru preferujte lehké hliníkové konstrukce a především ověřte, zda jsou vhodné pro váš průměr kola. Jistotu v tomto ohledu představují variabilní nosiče s nastavitelnou výškou vzpěr.
Přesto můžete při instalaci narazit na několik problémů, z nichž nejčastějším jsou chybějící montážní otvory v oblasti patek nebo sedlových vzpěr. V obou případech lze použít objímky, horní uchycení dokážete vyřešit také speciální objímkou sedlovky se závity pro nosič.
U patek můžete nosič uchytit do adaptéru montovaného pod rychloupínák. Problémy s montáží často ještě podtrhne překážející třmen zadní brzy – existují ale nosiče s širší roztečí vzpěr, které se třmenu dokáží vyhnout, nebo speciální adaptér, který vzpěru oddálí od třmene. Někdy přesto narazíte na kombinaci nosiče a rámu, která nebude kompatibilní ani přes maximální improvizaci.
Řešení nejen pro celopéro
Málo známou konstrukcí jsou nosiče montované na sedlové vzpěry, které mohou elegantně vyřešit převoz nákladu na fullu. Nosnost sice bývá jen zhruba poloviční, ale díky své variabilitě se přizpůsobí spoustě nestandardních kol.
Jen pozor na karbonové zadní stavby a na jejich tvar – tento typ nosičů nepatří mezi levné, před koupí proto dobře prostudujte pokyny výrobce, zda se hodí pro i vaše kolo.
Jednoduše pod sedlem
Spokojíte-li se s nosností okolo 10 kilogramů, bude vám nejspíš stačit nosič na sedlovku. Bývají relativně levné, a protože se snadno a rychle montují, jsou ideální k příležitostnému použití. Existují varianty s bočnicemi i bez nich, univerzální i s rychloupínacím systémem konkrétního výrobce. Zvolit lze také o něco pevnější modely se subtilními vzpěrami.
Při výběru konkrétního produktu se zaměřte zejména na vhodný průměr sedlové trubky, problém také občas nastává u menších nebo celoodpružených rámů, kde není pod sedlem dost prostoru a nosič se dostává do kontaktu s pláštěm zadního kola. Obvyklou kontraindikací je i v tomto případě karbon – tyto nosiče používejte jen v kombinaci s hliníkovou sedlovkou!
Varianty pro předek
Nestačí-li pro převoz nákladu prostor nad zadním kolem, využijte přední. Rovnoměrné rozložení hmotnosti bude navíc výhodné z pohledu jízdních vlastností. Nabízí se obdoba zadního nosiče s vodorovnou ložnou plochou montovaná do korunky vidlice, vzpěry pak směřují k jejím patkám nebo do čepů V-brzd.
Populární jsou ovšem také nosiče pro přední postranní brašny. K jejich upevnění slouží přiložené objímky, případně jsou vybavené otvory pro přímou montáž do vidlice. Tuto přípravu ovšem najdete téměř výhradně jen u expedičních speciálů a některých gravel biků.
