Vytahané nebo roztrhané zadní kapsy dresu, uklepané brašničky, improvizace lepicí páskou… i tak někdy vypadá realita převozu nářadí na kole. Dnes ale trh nabízí o mnoho spolehlivější a elegantnější řešení. V první části přehledu představíme systémy integrace nářadí přímo od výrobců kol, v další pak ostatní univerzální produkty.
Integrace nářadí do rámu či jiného komponentu kola má mnoho výhod – bývá to kvalita usazení, designová čistota, eliminace situací, kdy v nejméně vhodném okamžiku zjistíte, že jste multiklíč zapomněli doma. Tyto produkty zároveň bývají dobře zpracované a z kvalitních materiálů, tedy se solidní životností.
Výhody a nevýhody integrovaného nářadí
Nevýhodou je obecně vyšší cena nářadí vyrobeného pro konkrétní rám a teoreticky i horší dostupnost v případě, že originál ztratíte. Ne u všech výrobců je také nabízená paleta nástrojů kompletní. Někdo nabídne imbusy, ale už ne nýtovač, jiný má nýtovač, ale chybí mu montpáky.
Ne vždy pokryje integrované nářadí všechny potřeby jezdce. Podívejme se nyní na nabídku jednotlivých značek, které se do svých kol pokouší nářadí nebo různé schránky pro něj zakomponovat.
Revoluce Specialized: Swat door
Specialized je v tomto oboru průkopníkem, integrací nářadí se zabývá už řadu let. Systém označuje zkratkou SWAT (storage, water, air, tool) a zahrnuje do něj několik typů produktů – oblečení se speciálními kapsami, produkty připravené na míru konkrétním rámům, ale také univerzálně využitelné nářadí.
Revolučním počinem jsou však dvířka SWAT Door ukrytá pod košíkem na láhev ve spodní rámové trubce. Najdete je na vybraných karbonových modelech z kategorie trail a enduro, ale také na gravel biku. Je pak na uživateli, zda do poměrně velkého prostoru uvnitř rámu umístí svačinu, nářadí nebo něco úplně jiného. Za pozornost ale stojí i univerzální integrované doplňky SWAT, jako je nýtovač do krku vidlice, košík na láhev s multiklíčem, univerzální držák na duši, bombičky, montpáky a podobně.
Trek představil svůj systém integrovaného nářadí v roce 2019 u nové generace silničního kola Domane, následoval trail bike Fuel EX a můžeme očekávat, že se schránka postupně objeví také u dalších inovovaných rámů.
Prostor umístěný rovněž pod košíkem na láhev ukrývá multiklíč Bontrager BITS, případně lze dokoupit plátěný sáček BITS Bag, kam vměstnáte veškerou další potřebnou výbavu – duši, montpáky, a bombičku s hlavicí.
Stash kit zahrnuje osmifunkční multiklíč
Na shodné místo aktuálně zasadil nářadí také Cannondale. Už kdysi značka experimentovala s nářadím uloženým do širokého sloupku své jednonohé vidlice Lefty, letos se k myšlence integrace vrátila u nové generace XC fullu Scalpel a využila spodní rámovou trubku. Systém pojmenovaný Stash Kit zahrnuje osmifunkční multiklíč od sesterské značky Fabric, sadu opravných knotů pro bezdušové pláště a CO2 pumpičku s bombičkou.
Spodní rámovou trubku si pro uložení duše a nářadí vyhlédl také Lapierre. Dutina pojmenovaná LP box není na rozdíl od předchozích řešení přístupná z oblasti košíku na láhev, ale zespodu rámu. Plastové víko slouží zároveň jako ochrana karbonového rámu před kameny odletujícími od předního kola.
Prostor pro nářadí umístěný v oblasti nad středovým pouzdrem zapracoval do svých celoodpružených rámů francouzský Bergamont. Nazývá jej Stashbox a zákazník s novým kolem tuto schránku obdrží rovnou naplněnou nástroji – ráčnou s několika výměnnými bity. Vedle tohoto nářadí zbude ještě trochu místa na další drobnosti.
Merida volí trochu jednodušší přístup, nosičem nářadí není rám, ale sedlo, v tomto případě vybavené technologií V-Mount. Řadu modelů od střední třídy výše zakoupíte rovnou s drobnou pozorností v podobě tool boxu s jedenáctifunkčním multiklíčem pod sedlem. Alternativně lze úchyt V-Mount použít také pro montáž podsedlové brašničky.
Pivot letos představil svůj Phoneix Dock System vyvinutý ve spolupráci se značkou Topeak. Zespodu horní rámové trubky přibyl pár šroubů, do nichž lze namontovat bajonetový úchyt jednoho ze tří typů dodávaného nářadí (dva typy multiklíče nebo CO2 pumpička se dvěma bombičkami).
Variantou i přídavné plastové boxy
Další možností, jak elegantně uskladnit nářadí na kole, jsou různé přídavné plastové boxy, které jsou vytvarované přesně do daného rámu. Nejsou tedy jeho nedílnou součástí jako například zmiňovaná dvířka do spodní rámové trubky, ale mohou k němu být volitelně připevněny.
Takové boxy jsou celkem běžné u kol na triatlon, ale objevují se i mimo tuto oblast. Například Canyon nabízí možnost dokoupení produktu Frame Case k celoodpruženému modelu Spectral, BMC integrovalo podobný přepravní prostor spolu s košíky na láhev do silničního modelu Timemachine (Aero Module Concept).
Podobná řešení v poslední době rychle přibývají, je tedy možné, že objevíte i některá další. Tento trend ilustruje, jaké detaily dnes mohou rozhodovat v boji o zákazníka. V situaci, kdy je kvalita rámů v mnoha případech srovnatelná, může i vtipně zakomponovaný multiklíč přispět k porážce konkurence.
