Bikepacking, cykloturistika či kolobaťůžkování. Oblíbená disciplína Čechů, která zažívá znovuzrození. Klíčovým faktorem je láska k cyklistice a vlastnictví kola. Není třeba propadat depresi, že vás čeká velká investice. Nejlepší kolo na bikepacking je totiž to, které máte doma. A pak jsou zde vychytávky a speciality, které váš zážitek mohou ještě o kousek povýšit. A na ně se nyní pojďme podívat.
Při výběru kola na bikepacking je v prvé řadě třeba si odpovědět několik důležitých otázek. Jsem horský cyklista nebo silničář? Mám rád terén nebo chci zkusit rychlou jízdu po hladkém asfaltovém povrchu? Možná lze otázku i zjednodušit a popřemýšlet: Kam mě táhnou ty moje tretry toulavý?
Gravel zažívá obrození
Poslední roky zažívá obrovské obrození gravel (anglicky štěrk, šotolina) bike. Nenechte se však mýlit, nejde o jednoúčelové kolo vhodné pouze na tento typ povrchu. Hlavní myšlenky trendu jsou hlavně univerzalita a prostupnost lecjakým terénem. To vše bez zásadní ztráty rychlosti. Toužíte po rychlosti silničního kola a zároveň po schopnosti poprat se s terénem jako u horského kola? Pak by gravel mohl být správnou volbou.
Pochopitelně ale jako každý kočkopes, ani gravel nemůže excelovat ve všech odvětvích. Je jasné, že větší pohodlí v terénu (např. širší obutí) bude způsobovat vyšší valivý odpor a tím pádem nižší dosažitelnou rychlost. Na světě navíc najdete širokou paletu variací gravel biků.
Berany jsou pro tento typ bicyklu tak trochu nepsaná nutnost. Avšak existují i divoké kombinace s ráfky ze sněžných kol, kol ze závodních XC biků, případně i s velmi hladkým obutím, které se nápadně blíží silničním speciálům.
Nejde ale jen o obutí gravel biku. Naleznete i různé varianty v geometrii rámů a komponentů: delší či kratší horní rámová trubka, úzká nebo citelně vyhnutá řídítka do terénu. A i materiál se hodně různí: od bambusu, hliníku, přes karbon, ocel až po slitiny používané v leteckém průmyslu. Kreativitě se meze nekladou.
Gramy navíc ubírají z hlubokého zážitku
Většina z českých i světových značek do své nabízené flotily kol nějaký gravel bike zařadila. Jedni z nejznámějších gravel-bikepacking výrobců kol jsou Salsa a Surly. Zahraniční značky, kde je bikepacking zasazený do terénu fenoménem. Nicméně i v českých luzích a hájích lze delší trasu naplánovat výhradně terénem, a pak se nabízí nasednout na pohodlné horské kolo. Obecně má tento typ kol relativně komplikované možnosti zavěšení různých bikepackingových brašen.
Pohyb v terénu je ale výrazně snazší při použití moderních brašen na bikepacking (např. podsedlová nebo rámová brašna), tedy v porovnání se staromódními nosiči. Každý gram navíc, který si sebou vezete, vám totiž ubírá onen kousek hlubokého zážitku z absolvované stezky. U horských kol je třeba také pečlivě zvážit zadní odpružení, které komplikuje zavěšení zavazadla, a tak může být spíš nadbytečné než užitečné.
Důležitá je pohodlná geometrie
Další potenciálně chybový prvek může být např. teleskopická sedlovka. Fanoušci velkých vzdáleností, rychlosti a ti, kteří jsou schopni oželet přímý kontakt s přírodou, volí silniční kolo. Přejezd kontinentů v závodním tempu (o závodním bikepackingu se dozvíte v jednom z nadcházejících dílů) je jeden z několika nepřímých důkazů, že silniční kolo je oblíbeným prostředkem pro bikepacking. U ryzích silniček je třeba myslet na co nejkomfortnější přizpůsobení kola na dlouhou jízdu. Především na sedlo a délku posedu.
Obecně vítaným prvkem u kol na bikepacking je dostupnost navářek na různých místech rámu pro upevnění vybavení. Dále spíše pohodlná geometrie, ve které budete schopni strávit dlouhé hodiny a samozřejmě celková spolehlivost a odolnost kola. Nikdo nechce řešit složité opravy komponentů daleko od civilizace.
Vše samozřejmě záleží na vašich ambicích, vzdálenosti a složitosti plánovaného terénu. Co z tohoto textu tedy vzít? Nejlepší kolo na bikepacking je to, které máte doma a máte ho rádi. Protože cyklistika je jen jedna!
