Přeprava kola autem
Auto jednoznačně nabízí největší flexibilitu. Můžete vyrazit kdy chcete a doveze vás až ke dveřím cílové destinace. Zároveň pak máte možnost se každé ráno přesunout jinam a projet si na kole o to více nových míst. Nevýhodou je, že někdo musí auto řídit, což může být při delších cestách vyčerpávající. Problém může být také kapacita auta. Existuje několik způsobů, jak kola v autě vozit a každý má své plusy a mínusy.
V kufru
Nejjednodušší je složit zadní sedadla a kolo uskladnit dovnitř do auta. Krom deky a upínáků nepotřebujete takřka žádné vybavení. Pokud ovšem jedete na dovolenou ve více než dvou lidech, tato metoda již nepřipadá v úvahu. Potenciální problém také je, že v případě náhlého brždění či nehody může kolo ohrozit posádku. V každém případě se tedy ujistěte, že je kolo opravdu kvalitně ukotveno.
Na střeše
Velmi oblíbená je přeprava kol na střeše, protože umožní přepravit až 4 kola najednou, když jsou některá z nich dětská. Navíc vás nemusí vyjít příliš draho. Držák jízdního kola seženete za 500-3000 Kč. Cena střešního nosiče, na který držák upevníte, se liší podle typu auta a může se pohybovat mezi 1500-3000 Kč. Cenu ale dobře zvažte, u nejlevnějších střešních držáků kol bývá povolená maximální rychlost jen 90 km/h. Některé levné výrobky dokonce nemusí mít homologaci, těm se vyhněte úplně. Kvalitnější nosiče naopak omezení rychlosti nemají a jsou méně náchylné na rezavění a degradaci na slunci. Zejména u levnějších výrobků je pak důležité při každé zastávce překontrolovat upevnění.
Nevýhodou tohoto způsobu přepravy je, že kolo na střeše zvedne spotřebu. Při rychlosti 110 km/h klidně o třetinu běžné spotřeby. Auto je díky nákladu také podstatně vyšší a tím i náchylnější na boční vítr. Každé auto má také jinou nosnost střechy, u většiny je to okolo 75 kg.
Za autem
Pokud máte SUV a představa nakládání kol na střechu zní jako špatný vtip, tak se nabízí možnost nosiče, který se uchytí za autem. Nakládka je v tomto případě mnohem snazší, zejména pokud máte těžká elektrokola. Nejběžnější jsou nosiče s upnutím na tažné zařízení vozidla, které lze pořídit za 3000-18000 Kč podle toho, jakou kvalitu a kapacitu vyžadujete. Nejčastěji se takto přepravují 2 kola, ale některé modely zvládnou až 4. Výhodou tohoto způsobu uchycení je, že můžete otevírat kufr, aniž byste museli sundávat kola. Levnější variantou jsou nosiče na zadní dveře, které se pohybují v cenovém rozmezí 2500-5000 Kč a lze jej upevnit i na vozidla, která nemají tažné zařízení. Takto lze přepravit 2-3 kola, ale do kufru se bohužel jen tak nedostanete. Musíte si také dát pozor, abyste nepoškrábali při instalaci lak vozu, trpí také uchycení dveří.
Je dobré vědět, že kola takto uskladněná přesahují šířku auta, takže je potřeba dávat pozor při řízení. Podle české legislativy navíc musí být na nosiči na tažném zařízení připevněná viditelná registrační značka vozu. Počítejte, že za tu zaplatíte 600 Kč a počkáte si 2 týdny na její výrobu.
Ať už zvolíte jakoukoli metodu, před tím, než začnete kolo do auta nakládat, odstraňte z něj všechny volné části, které by mohly za jízdy uletět. Pro názornou ukázku všech tří metod a další užitečné rady se podívejte na následující video.
Přeprava kola vlakem
Největší výhodou vlaků je fakt, že při cestě můžete relaxovat, bavit, spát, a dokonce se i projít a protáhnout nohy, což o cestě autem nebo letadlem říci úplně nelze. Vlaky jsou také velmi často nejlevnější variantou a na populárních tratích jezdí poměrně často. Nevýhodou je, že jste omezeni pouze na destinace, kam vlaky jezdí a zejména při cestě s větší skupinou může být problém s dostatkem míst pro kola ve vlaku.
Včasná jízdenka Evropa
Pokud se chystáte na cyklo-dovolenou po Evropě, tak je ideální hledat lístky na e-shopu Českých drah s předstihem, protože máte šanci natrefit na tzv. Včasnou jízdenku Evropa, která vám snadno ušetří i několik tisíc. Předprodej těchto jízdenek začíná cca 60-90 dní před dnem odjezdu a je množstevně omezený. Tyto jízdenky jsou často tak levné, že dražší lístek budete muset zaplatit vašemu kolu.
Praha – Žilina: od 234 Kč + 158 Kč za přepravu kola
Plzeň – Frankfurt nad Mohanem: od 364 Kč + 263 Kč za přepravu kola
Praha – Linz: od 234 Kč + 342 Kč za přepravu kola
Brno – Budapešť: od 312 Kč + 342 Kč za přepravu kola
Nezapomeňte vyhledávat pouze spoje, které umožňují přepravu kol. Ty vždy poznáte podle symbolu kola, případně lze přidat tento požadavek ve vyhledávacím filtru na e-shopu Českých drah. Pokud se vám nepodaří najít výhodnou včasnou jízdenku, tak se vyplatí koupit jízdenku na dvě části, první do posledního českého města a druhou pak do cílové stanice, na části trasy se tak vyhnete dražšímu evropskému tarifu.
Pokud plánujete cyklo-dovolenou v domácím prostředí, tak je vlak ještě lákavější. Pokrytí stanicemi, kam jezdí vlaky s přepravou kol je perfektní a existují dopravci, kteří vám kolo po České republice přepraví zcela zdarma. Pro více informací a tipů, jak cestovat vlakem s jízdním kolem si přečtěte na náš předchozí článek Vlakem na cyklovýlet.
Přeprava kola letadlem
Letadlo vás dostane do cílové destinace jednoznačně nejrychleji, zejména, pokud plánujete dovolenou hodně daleko. Úspora času je však vykoupena dražší cenovkou a je nutno počítat s nějakou prací navíc při balení kola a přepravě na a z letiště.
Příprava kola na cestu letadlem
V podstatě všechny letecké společnosti vyžadují, aby bylo kolo pro přepravu řádně zabalené. Je tedy dobré ho rozebrat a jednotlivé části obalit. Určitě sundejte pedály, kola a řídítka a nezapomeňte sebou vzít veškeré nářadí, které při tom použijete doma. Další postup pak záleží na tom, jaký kufr, krabici nebo tašku na přepravu kola máte. Tady je pár tipů co vybrat podle toho, jaký máte rozpočet a jak často s kolem létáte.
Pevný kufr
Jednoznačně nejlepší ochranu vašemu kolu zajistí pevný kufr, je navíc odolný, takže přežije spoustu letů. Nevýhodou je, že můžou přidat k celkové váze kola i 15 kg a nejsou nejlevnější. Kvalitní kufr na kolo vás vyjde na 10000-20000 Kč.
Měkká taška
Nejlepším poměrem cena/výkon se pochlubí měkké tašky na kolo. Jsou poměrně lehké, ale i přesto odolné a nabídnou slušnou ochranu pro kolo. Levnější modely seženete už za 1500 Kč, ale počítejte, že u těch budete muset přidat nějaký ochranný obalový materiál sami. Některé aerolinky povolují přepravu oblečení v taškách na kolo, takto se dá ušetřit místo v jiných zavazadlech.
Krabice
Krabice je ideální pro ty, kteří létají s kolem opravdu výjimečně a nechtějí do obalu investovat. Stačí si zajít do nějakého obchodu s koly a poprosit o prázdnou krabici od kola. Nevýhodou je jednoznačně velmi malý stupeň ochrany pro kolo. Bude to chtít vlastní polstrování a práci navíc. Taky je potřeba myslet na to, že krabice může být po převozu nepoužitelná a budete muset na místě shánět novou.
Ať už zabalíte kolo do jakéhokoli obalu, vždy jej viditelně označte symbolem kola, na letišti pracují lidé a mnohdy i cyklisté a možná budou s takto označenou krabicí zacházet lépe. Důležité je po přistání zkontrolovat případné poškození na kole, než projdete celní kontrolou. Zpětné reklamace jsou pak mnohem náročnější.
Který způsob přepravy je ten nej?
Pokud plánujete dovolenou v České republice nebo v zemích s dobrou vlakovou dostupností jako Rakousko, Německo, Slovensko nebo Maďarsko, tak může být vlak nejlevnější a nejpohodlnější způsob přepravy. Pokud však máte auto vybavené nosičem, ideálně tím na tažné zařízení, tak zvládnete v podstatě celou Evropu a s daleko větší flexibilitou než ve vlaku. Pokud vás láká nějaká daleká exotická cyklo-dovolená, tak může letadlo ušetřit spoustu času. Nepodceňte však přípravu kola na let, abyste se se svým pokladem opět šťastně shledali. Inspirací na dovolenou v exotice vám bude třeba náš článek z cyklovýletu na Srí Lanku.
