Elektrokola zažívají v posledních letech velký boom a rozmach. Největšími výhodami elektrokola jsou efektivita při stoupání, odolnost při protivětru a delší dojezd. Jestli vás bolívá koleno nebo vás trápí astmatické obtíže, může vám právě elektrokolo vlít novou krev do žil. Možná se vám díky němu podaří přesvědčit přítelkyni, kamaráda, děti nebo rodiče, aby se s vámi vydali na cyklovýlet, nebo díky němu dojedete do práce čerství. Elektrokolo vám poskytne tytéž benefity jako kolo tradiční včetně úspory nákladů, podpory zdraví a zaručené místo v komunitě nadšenců a uživatelů.
Teď, když už víte, proč byste si měli e-kolo pořídit, je načase vybrat si to správné! Výběr je opravdu široký, existují tisíce modelů od téměř padesáti výrobců, a to mluvíme jen o evropském trhu!
1. Hřiště
Elektrokola jsou vyráběna pro různé lidi a různé způsoby využití. Je na každém, aby si vyjasnil, co od elektrokola chce, a správně svá očekávání vysvětlil prodejci. Nejprve je důležité si říci, v jakém prostředí budete nejčastěji e-kolo používat. Elektrokola mohou být upravena pro rekreační vyjížďky, horské prostředí, traily, downhill, silniční cyklistiku, převoz dětí, ježdění na sněhu i písku (fatbike), dálkové cestování, dojíždění do práce nebo mohou sloužit i jako nákladní kola. Takže než se vydáte do obchodu, zamyslete se, jak a k čemu vám má vaše budoucí e-kolo sloužit.
2. Typ pohonu
Existují dva druhy elektrokol. Tomu běžnějšímu se říká „pedelec“. Tento typ elektrokola neustále monitoruje intenzitu a rychlost šlapání cyklisty a automaticky přidává určitou míru motorového pohonu. Ve většině zemí je výkon motoru limitován na 250 W a maximální rychlost na 25 km/h. Jakmile dosáhnete této rychlosti, motor se automaticky vypne. Existují i rychlá vysokovýkonnostní e-kola, která dosahují rychlosti až 45 km/h, ale ta už vyžadují řidičský průkaz, poznávací značku a pojištění. Regulace se liší v každé zemi, takže je dobré zeptat se na tyto specifikace v prodejně. Druhý typ se jmenuje „twist-n-go“ a cyklista má u něj k dispozici přepínač, kterým může manuálně zapnout či vypnout motorovou asistenci.
3. Druh motoru
U elektrokol rozlišujeme dva druhy motorů podle toho, jak jsou na kole upevněny. Buď je motor v jednom z kol (nábojový motor), nebo je uchycen v oblasti klik a pedálů na spodní straně rámu (klikový motor). Klikový motor má tu výhodu, že elektronické ovládání může obsahovat senzor, který měří intenzitu šlapání, a podle toho přizpůsobuje pomocný výkon. Tento typ motoru většinou funguje výborně i při prudkém stoupání, ale může být hlučnější v závislosti na značce a modelu. Nábojové motory jsou většinou velmi tiché, ale nezvládají kopce tak snadno jako klikové motory. Obecně se vyplatí zvolit značku, která má dobrou pověst jako Bosch, Yamaha, Shimano nebo 8fun.
4. Baterie
Lithium-iontové baterie jsou dnes všude, takže není překvapením, že tato technologie se využívá i u e-kol. Dražší elektrokola mají sofistikovanější baterie, které jsou lehčí, nabíjejí se rychleji a déle vydrží. Baterie se však časem opotřebují a ztrácejí na kapacitě. Kvalita baterie je opravdu zásadní parametr, takže se určitě vyplatí zvolit ověřeného výrobce jako Sony, Samsung nebo Panasonic a pohlídat si, že poskytuje alespoň dvouletou záruku. Lithium-iontové baterie by měly vydržet 800 cyklů nabití, což odpovídá přibližně třem rokům denního dojíždění do práce. Tyto odhady jsou však docela pesimistické, v praxi je mnohaletá životnost baterií poměrně běžná. Plné nabití většinou trvá něco mezi 2,5 až 6 hodinami v závislosti na výrobci, kapacitě a chemii v baterii.
5. Dojezd
Dojezdem se myslí vzdálenost, kterou je elektrokolo schopné ujet na jedno plné nabití. Dojezd je jedním z nejdůležitějších parametrů, který je potřeba při nákupu zohlednit. Pokud musíte cestou do práce zdolat velký kopec, tak určitě nechcete, aby vám došla šťáva někde uprostřed stoupání. Bez přidaného pohonu se e-kolo stává jenom obyčejným a velmi těžkým kolem. Dojezd závisí na kapacitě baterie, rychlosti, váze cyklisty, profilu trasy, zvolené intenzitě asistence a proporci šlapacího výkonu. Pokud vaše cesta do práce a zpět měří deset kilometrů, nepotřebujete dojezd 70 km. Určitě je ale dobré pořídit si elektrokolo s o něco delším dojezdem, než je vaše plánovaná trasa, protože baterie bude s věkem ztrácet kapacitu.
6. Cena
Dobrá elektrokola nejsou zrovna levnou záležitostí, a to ani v porovnání s velmi dobrými běžnými koly. Můžete si vybrat základní, levnější, model, je však otázkou, jak dlouho s ním budete spokojeni. Průměrné kolo s kvalitním rámem, funkčními brzdami, odpružením a dalšími komponenty je samozřejmě drahou investicí. Když mluvíme o elektrokole, je potřeba ještě připočíst nemalou cenu za motor. Nebuďte tedy překvapeni vysokou cenou a vezměte v potaz, že kvalitnější kolo vám vydrží déle.
7. Zkušební jízda
Nejdůležitější (a nejzábavnější) částí výběru elektrokola je zkušební jízda. Když si e-kolo sami vyzkoušíte, budete schopni se přenést přes názory skeptiků, recenze a veškeré informace a zodpovědět si jednoduchou otázku: “Miluju právě tohle e-kolo?” Pokud je odpověď ano, položte si ještě tyto otázky: “Zvládá kopce tak dobře, jak potřebuji? Sedí mi velikostně? Má takovou funkcionalitu a kvalitu provedení, kterou bych chtěl?” Nebojte se toho rozhodnutí, pak si v budete moci v klidu užívat čas a kvalitu jízdy se svým novým miláčkem.
