Koľko bicyklov je na svete?
Odhaduje sa, že na celom svete je viac ako 1 miliarda bicyklov. Napriek enormnému nárastu využívania automobilov v poslednom desaťročí je Čína stále cyklistickou veľmocou s viac ako 450 miliónmi bicyklov. Kým americkí cyklisti vlastnia 100 miliónov bicyklov, Japonsko si drží tretiu pozíciu s viac ako 75 miliónmi bicyklov. Prekvapivo je v Nemecku viac bicyklov (62 miliónov) ako v Brazílii (40 miliónov) a obe krajiny dosahujú vyššie skóre ako India (30,8 milióna). Za týmito šiestimi najväčšími cyklistickými krajinami nasleduje Taliansko (23 miliónov), Indonézia (22,3 milióna), Spojené kráľovstvo (20 miliónov), Francúzsko (20 miliónov) a Holandsko – relatívne malá krajina, kde na cestách stretnete takmer 16,5 milióna bicyklov.
Ktorá krajina je najväčším výrobcom bicyklov?
Čína je stále najväčším výrobcom bicyklov na svete. Spolu s Indiou, EÚ, Taiwanom a Japonskom zodpovedá za 87 % svetovej výroby bicyklov. To je 15 000 bicyklov za hodinu, 234 za minútu alebo 4 bicykle každú sekundu, ak chcete. Podľa agentúry Statista si každý devätnásty človek na svete kúpi každý rok nový bicykel. Svetová produkcia bicyklov prevyšuje výrobu automobilov 2,5-krát, keď spočítame všetky bicykle a autá vyrobené od päťdesiatych rokov minulého storočia.
Koľko bicyklov sa vyhodí ročne?
Keď vezmeme do úvahy toto množstvo bicyklov vyrábaných ročne, nie je divu, že státisíce bicyklov každoročne skončia na šrotovisku. Ročne sa na celom svete vyhodí približne 15 miliónov bicyklov.
Ktoré krajiny milujú svoje bicykle najviac?
Ak hľadáte mesto, v ktorom sú bicykle veľmi rešpektované, mali by ste ísť do Kodane. V roku 2016 bolo v uliciach dánskej metropoly po prvý raz v histórii viac bicyklov ako automobilov. Nárast výroby bicyklov za posledných 20 rokov bol až o 68 %. Podľa štatistík 9 z 10 dánskych občanov vlastní bicykel, zatiaľ čo iba 4 z 10 ľudí majú auto. Všetci ľudia v Dánsku dohromady by obišli na bicykli svet 35-krát denne. Faktom je, že každý obyvateľ Kodane bicykluje v priemere 3 km denne, zatiaľ čo polovica detí v Dánsku chodí do školy na bicykli. Navyše štvrtinu všetkých výletov do 5 km absolvujú na bicykli.
Aké typy bicyklov sú najobľúbenejšie?
Vykonalo sa mnoho prieskumov a ankiet s rôznymi skupinami jazdcov, ale poskytnuté výsledky viedli k podobným tabuľkám. Najpopulárnejším bicyklom je cestný bicykel, ktorý preferuje približne 65 % respondentov. MTB uprednostnilo až 20 % ľudí, zatiaľ čo gravel a hybridné/CX bicykle boli obľúbené medzi 6 % jazdcov.
Aké sú hlavné zdravotné výhody cyklistiky?
Výhody bicyklovania úplne prevažujú nad rizikami. Niektoré štúdie uvádzajú, že cyklistika vám môže predĺžiť život o 3 až 14 mesiacov. Štúdia z Anglicka odhalila, že cyklisti majú kondíciu ako ľudia o 10 rokov mladší, ktorí nechodia na bicykli.
V priemere majú cyklisti o 15 % kratšiu dobu práceneschopnosti ako tí, ktorí nešportujú. Je dokázané, že adolescenti, ktorí bicyklujú, majú o 48 % menšiu pravdepodobnosť nadváhy ako dospelí. Alarmujúcim faktom je, že podiel detí, ktoré chodia na bicykli do školy za posledných 30 rokov klesol z 82 % na 14 %. Nejde však len o zdravie. V tejto kalkulačke môžete vypočítať, koľko peňazí a emisií CO2 by ste mohli ušetriť na bicykli namiesto jazdy autom.
Ako veľmi sa znižujú emisie CO2 používaním bicyklov namiesto motorových dopravných prostriedkov?
Každý cyklista dochádzajúci do práce štyri dni v týždni na vzdialenosť 8 km ušetrí ročne 750 kilogramov emisií CO2. Podľa Európskej cyklistickej federácie cyklista uvoľní 21 g CO2 na kilometer, zatiaľ čo pri dochádzaní autobusom uvoľníte 101 g CO2. Je dokázané, že barcelonský program zdieľania bicyklov znížil ročné emisie CO2 o viac ako 9 tisíc metrických ton.
Koľko bicyklov sa ročne ukradne?
Počas pandémie počet krádeží bicyklov výrazne narástol. Po výpočte národných štatistík krádeží bicyklov môžeme konštatovať, že minulý rok bolo v Európe ukradnutých 3 milióny bicyklov, čo predstavuje 340 bicyklov za hodinu. Podľa cyclist.co.uk je každoročne odcudzených iba vo Veľkej Británii 400 000 bicyklov. Road.cc zistil, že najcielenejšími značkami bicyklov vo Veľkej Británii sú Specialized (28 %), Trek (17 %) a Giant (14,7 %).
