Odporúčania budú univerzálne, každý sme inak trénovaný, mesiac pred štartom máme najazdený iný počet kilometrov, ale aj napriek tomu sú veci, ktoré platia všeobecne. Na úplnom začiatku prípravy je dobré sa oboznámiť s tým, čo nás na pretekoch čaká, aká porcia kilometrov alebo počet výškových metrov.
Na pretekoch L’Etape Slovakia by Tour de France je na výber z dvoch tratí. Dlhšia vzdialenosť čaká jazdcov, ak sa prihlásia na etapu THE RACE so 117 km, približne polovicu má verzia pretekov s označením THE RIDE so 65 km. Čo sa týka výškových metrov, tak v oboch prípadoch pôjde o trať, na ktorej sa nachádzajú stúpania, takže aj toto chceme v príprave zohľadniť. Presný počet výškových metrov a presnú trať nájdeme na stránke podujatia. Teraz, keď vieme, na čo budeme trénovať, pozrime sa na to, ako sa za 4 týždne pripraviť.
Štyri týždne do štartu
Ako sme spomínali v úvode, najlepšie sa radí s tréningom konkrétnemu cyklistovi, kde sa dajú zohľadniť jeho špecifiká. Ale ak by sme mali začať s prvou univerzálnou radou, tak tá znie, pekne sa na bicykli rozbehnúť, rozjazdiť sa, prvý týždeň v mesačnej príprave venujme kľudnému najazdievaniu kilometrov, aby sme boli pekne “vysedení” na bicykli, ak sme robili nejaké nastavenia v posede alebo zmeny vo výbave, tak v tomto momente je dobré veci finálne nastaviť a už do štartu s nimi nehýbať.
Tri týždne do štartu
Trénovať neodporúčame každý deň. To, že máme 30 dní do štartu pretekov neznamená, že najlepšia príprava bude vyzerať, že absolvujeme 30 tréningov. Telo “silnie”, keď mu po tréningu doprajeme oddych, preto je dobré striedať dni jazdenia a odpočinku. Podľa zdatnosti si môžeme dať režim 2 dni tréning/1 deň oddych, cyklisti čo už majú od začiatku roka najazdených viacej kilometrov si môžu dať protokol 3 dni trénig/1 deň oddychu.
Druhý týždeň prípravy môžeme okrem pohodového najazdenia kilometrov zaradiť aj intenzívnejšie úseky, tzv. intervaly. Telo navykneme aj na vyššie zaťaženie, ktoré je pre pretekanie typické. Na začiatku tréningov sa rozjazdíme a potom zaradíme niekoľko úsekov, kde šliapeme do pedálov intenzívne, stačí minútu, po nej pauza a niekoľkokrát opakujeme. Domov sa opäť pekne vyjazdíme v pohodovom tempe.
Čo robiť okrem tréningu
Okrem dobrých nôh a silného motora by sme nemali zabudnúť aj na správne “palivo” pre cyklistu. Neskôr sa môžeme zastaviť aj pri tom, čo jesť priamo počas pretekov, teraz si môžeme povedať, či a ako upraviť stravu, keď máme do štartu 3-4 týždne. Na čo už čas nie je, sú zásadné redukčné diéty, áno, do kopca je dôležitá hmotnosť, ale na druhú stranu nechceme oslabiť, šokovať telo nejakou silnou diétou.
Úplne bude stačiť, ak sa sústredíme na to, aby bola strava pestrá a vyvážená, tým že plánujeme poctivo trénovať, nechceme telu pridávať starosti tým, že bude musieť často tráviť ťažké jedlá. Tiež s počtom spoločenských posedení spojených s alkoholom by sme to nemali prehánať, chceme dopriať telu priestor a čas na kvalitné vstrebanie najazdených kilometrov a nie pálenky. 🙂
Počúvať telo
V ďalšom článku sa pozrieme, ako by mali vyzerať finálne dni pred štartom, ohlásime sa s radami, ako trénovať, ak do štartu ostávajú 2 týždne. Na úplný záver ešte jedno všeobecné odporúčanie. Počúvajte svoje telo, nič nepreháňajte, zdravie si chceme takouto športovou výzvou posilniť a nie naopak. Takže s rozumom. ?
