Najskôr skontrolujte seba
V prvom rade skontrolujte seba, či máte všetky končatiny, či sú ohybné, či nikde necítite žiadnu bolesť. Veď to už možno poznáte z iných udalostí v živote. Pozrite, či niekde nekrvácate a v prípade akejkoľvek rany sa ju snažte ošetriť a krvácanie zastaviť. Ak nemáte so sebou lekárničku, treba improvizovať a na obviazanie použiť napríklad časť dresu, alebo šatku.
Riadidlá
V prípade pádu sa najčastejšie stáva, že sa prekrútia riadidlá. Treba ich samozrejme vrátiť do pôvodnej polohy a imbusovým kľúčom dotiahnuť. V takomto prípade treba skontrolovať aj lanká, či niektoré z nich nie je roztrhnuté alebo inak poškodené. Ak sa stalo, že sú riadidlá ohnuté, neodporúča sa ďalšia jazda a bude potrebné ich vymeniť za nové. Môžu byť niekde poškodené, aj keď to nie je na prvý pohľad vidieť.
Brzdy
V prípade pádu dostanú zabrať brzdové páky. Treba skontrolovať, či neprišlo k ich poškodeniu, zlomeniu, alebo zmeny polohy. Niektorí jazdci preferujú samotné utiahnutie brzdovej páky na riadidlách len voľnejšie, aby sa v prípade pádu nezlomila, ale len odklonila zo svojej polohy. Brzdové kotúče sú tiež náchylné na poškodenie a často sa stane, že sa kotúč ohne. Ak je to len mierne ohnutie, vieme to do pôvodnej polohy ohnúť aj rukou.
![Foto: Pixabay](https://skoda-welovecycling-env.s3.amazonaws.com/staging/4/2021/06/Pad_01.jpg)
Hlavové zloženie
Pozrieť treba aj hlavové zloženie, ktorého kontrolu najľahšie urobíte tak, že stlačíte prednú brzdu a zatlačíte bicykel dopredu a dozadu. Dôležité je, aby ste necítili žiadnu vôľu, či zvláštne zvuky. Ak áno, treba hlavové zloženie dôkladne dotiahnuť.
Kolesá
Po páde často dostanú zabrať aj kolesá a v tom lepšom prípade dôjde k rozcentrovaniu kolies. Rukou skontrolujte výplet, či nie je niektorá špica povolená alebo zlomená. Skontrolovať treba aj dezén plášťa, či na niektorom mieste nedostal zabrať a nie je nejako poškodený. V neposlednom rade treba skontrolovať tlak v kolesách, pretože ak máte bezdušové kolesá, mohol počas pádu nejaký vzduch uniknúť.
![Foto: Pixabay](https://skoda-welovecycling-env.s3.amazonaws.com/staging/4/2021/06/Pad_02.jpg)
Rám
Samozrejme treba skontrolovať celý rám bicykla, či tam nie sú nejaké praskliny alebo či nie je niekde zlomený. Skontrolovať treba aj reťaz, ktorá často spadne z kazety. Pozrite aj prehadzovačku a prevodník, či nie sú ohnuté a či sú funkčné. Tak si viete v prípade menšieho ohnutia prešmykača aspoň čiastočne pomôcť rukou a vrátiť ho do pôvodnej polohy.
Týchto pár rád by vám malo slúžiť ako prvá pomoc po páde z bicykla, ale samozrejme po návrate domov, by bolo dobré, navštíviť autorizovaný servis, aby urobil dôkladnú prehliadku a urobil základné nastavenie všetkých vecí.