Ebiky pomáhajú väčšiemu počtu ľudí zostať aktívny
Elektrobicykle dovoľujú vychutnávať si krásy cyklistiky oveľa väčšiemu počtu ľudí, než je tomu pri klasických, nemotorizovaných bicykloch. Či už sú to ľudia, ktorí sa sami nepovažujú za športovcov, ktorí si myslia, že sú na takýto šport príliš starí alebo fyzicky nespôsobilí, elektrobicykle im pomôžu prekonať ich pochybnosti. Sú to predovšetkým tieto:
- Ebicykle odstraňujú strach zo stúpaní. Každý sa dokáže dostať na vrchol.
- Ebicykle zvyšujú dojazd cyklistu a ponúkajú tak možnosť vyjsť si pohodlne aj naniekoľkohodinové potulky. Cyklistika je zábavná, ak dokážete zdolať dovtedy nepredstaviteľné vzdialenosti a objaviť nové miesta.
- Ebicykle uľahčujú a zjednodušujú prepravu po meste. Nemusíte riešiť prepotené oblečenie alebo dostupnosť najbližšej sprchy.
Čo to ale znamená pre nás, cyklistov, ktorí nepotrebujú takéto vymoženosti? Ebicykle sú stále formou cvičenia. Tým, ktorí by ani nevstali z gauča, ponúkajú aspoň čiastočne asistovaný pohyb, ktorý pomáha zlepšiť ich zdravotný a mentálny stav. Nie všetci sa vám chcú motať pred kolesami a robiť vám napriek.
Ebicykle dokážu zachrániť aj váš obľúbený cyklistický obchod
V uplynulej dobe je to práve sféra elektrobicyklov, ktoré sa v cyklistickom priemysle stali takmer číslom jedna. Za niekoľko rokov stúpla ich výroba niekoľkonásobne. To je pozitívom nielen pre samotných výrobcov, ale aj pre medzičlánky medzi nimi a spotrebiteľmi – obchody. Servisy a predajne bicyklov týmto sortimentom dokážu prilákať väčšie množstvo ľudí, čím sa zvýšia aj ich zisky. V konečnom dôsledku to môže znamenať, že vami tak nenávidená polovica predajne, v ktorej sa nachádzajú elektrobicykle, umožnila obľúbenému servisákovi zostať v prevádzke.
Ebicykle zvyšujú bezpečnosť pre všetkých cyklistov
Noví cyklisti, ktorí sa odvážia vyskúšať cyklistiku kvôli možnosti využívať elektrobicykel, sú predsa len ďalšími cyklistami na cestách. Táto skutočnosť napomáha k tomu, aby si ich vodiči skôr všímali – ich zobecnenie v premávke vytvorí akýsi „podmienený reflex“, ktorí si vžijú aj tí najmenej hostinní vodiči. Ak je teória „safety in numbers“ (bezpečnosť v číslach) správna, potom vyšší počet cyklistov na cestách znamená zlepšenie bezpečnosti v uliciach a na komunikáciách aj vo vašom meste. Avšak nezabúdajme na jeden fakt: len prítomnosť cyklistu nestačí – on sám sa musí adaptovať pravidlám premávky, v opačnom prípade to môže mať úplné iné následky.
Ebicykle robia z cyklistickej infraštruktúry prioritu
Predchádzajúci bod, ktorý hovoril o zvýšenom počte účastníkov premávky na bicykli, môže mať aj iné pozitívum, než len akceptáciu zo strany vodičov. Dokonca je to krok, ktorý bude mať dlhodobé trvanie. Viac cyklistov na cestách znamená väčšie množstvo cyklistov, ktorí by namiesto hlavných ciest mohli používať pre nich prispôsobené cyklochodníky. Rovnako tak zvýšený počet cyklistov môže priniesť obdobne zmýšľajúcich ľudí aj do miestnych zastupiteľstiev, ktoré o samotnej infraštruktúre rozhodujú. Osobná skúsenosť s niečím napomôže k správnemu a logickému využívaniu prostriedkov – k budovaniu efektívnych častí infraštruktúry, maľovaniu cyklistických pruhov či postaveniu značenia.
Z celkového hľadiska nie je veľa vecí, ktoré by mohli byť potencionálnymi negatívami zvýšeného počtu cyklistov. Tento fenomén napomáha týmto začiatočníkom so zdravotnými problémami, a nezaťažuje životné prostredie do tej miery, ako to robia iné spôsoby motorizovanej dopravy. Cyklistický priemysel v tomto období spolieha na rozvoj elektro-cyklistiky, ktorá by mohla napomôcť tak vítanému rozvoju cyklistiky samotnej. Inými slovami – aj nám, neelektrocyklistom.
