Koľko svetiel potrebujeme?
Pri výbere si najskôr musíme zodpovedať otázku, koľko svetiel potrebujeme. Ideálny počet je 3. Možno sa vám to bude zdať veľa, ale je to najideálnejšie číslo. To predné na riadidlách sa stará o to, aby ste mali osvetlený priestor pred vaším bicyklom. Svetlo upevnené na vašej prilbe zasa pomôže zviditeľniť ten smer, kam sa momentálne pozeráte. To znamená, že touto dvojkombináciou budete mať neustále viditeľný priestor pred predným kolesom a zároveň aj smer, kam máte nasmerovaný pohľad. Do tretice je vhodné mať svietenie aj vzadu. V teréne a v lese nie je veľmi potrebné, ale kým sa dostaneme na nejakú zvážnicu, tak sa musíme pravdepodobne presúvať po ceste a červená farba vzadu upozorní všetkých vodičov na to, že pred nimi sa pohybuje cyklista.
Lumeny
Toto čarovné slovíčko možno nepoznajú všetci z nás. Je to jednotka svetelného toku a v podstate nám označuje, aké silné je svetlo. Teda čím viac lumenov máme, tým lepšie osvietime priestor pred nami. Zariadenia od 500 lumenov sú vhodné pre bežné jazdenie počas stmievania a noci. Ak to doplníte ďalším podobným na prilbe, tak vám vznikne ideálna kombinácia a sila svietenia. Pozor by ste si mali dať hlavne na nekvalitné verzie, ktoré garantujú určitý počet lumenov, no v skutočnosti nedosiahnu ani polovicu. V tomto prípade je vždy oveľa lepšie staviť na istotu, ako sa neskôr vracať z výjazdu znechutený, že ste tam nič nevideli, hoci ste mali svetlo.
Výdrž a batéria
Ďalšie vlastnosti, ktoré by sme mali pri kúpe sledovať je výdrž batérie. Najpodstatnejšie je, aby dokázalo vydržať svietiť minimálne jeden výjazd, ideálne samozrejme dlhšie. So svetlom jazdíme často v horšom počasí, a preto je dôležité si otestovať výdrž batérie v takýchto podmienkach. Opäť je lepšie staviť na kvalitu, kúpiť si kvalitnejší kúsok, ktorý vydrží svietiť v rovnakej intenzite tak, ako to garantujú na obale zariadenia.
Konštrukcia
V oblasti konštrukcie sledujeme hlavne vodeodolnosť a umiestnenie batérie. Tie môžu byť v samotnom zariadení a stáva sa z nich veľmi praktická a smart výbava. Iné svetlá majú externý zdroj energie, ktorý si môžete pripnúť na rámovú trubku. Týmto získate dlhšiu výdrž, no na druhej strane sa budete musieť zmieriť s káblami a batériami pripevnenými na bicykli. Ako sme spomínali kľúčová je aj vodeodolnosť. Zariadenie by nemalo mať problém s prehánkou alebo vodou, ktorá naňho bude kvapkať počas vašej jazdy.
Režimy svietenia
Poriadne svetlo by malo disponovať viacerými režimami svietenia. To znamená, že okrem plného výkonu by ste mali vedieť aj regulovať intenzitu svietenia. To využívate vtedy, ak nie je úplne tma alebo oproti vám ide chodec, prípadne iný cyklista. Vzadu poväčšine disponujú rôznymi režimami blikania a svietenia. Vďaka nim si vás vodiči áut všimnú skôr.
Čaro jazdenia po tme
Jazdenie v noci vám môže priniesť pocity, ktoré ste doteraz nezažili. No je potrebné si pri tomto druhu jazdenia dávať pozor. Dôležité je byť dostatočne osvetlený a nezabúdať aj na to, aby ste poriadne videli na cestu, ktorú chcete zdolať. Vyberajte si trasy, ktoré poznáte, neplánujte príliš dlhé tréningy a nepreceňujte svoje sily. Nezabúdajte ubrať z intenzity svietenia, ak oproti vám idú iní chodci či cyklisti. Je dobré, ak nás budú vidieť aj ostatní, nielen my ich. Tak sa všetci bez ujmy dostaneme do svojho cieľa. Ak teda chcete skúsiť jazdu po tme, tak nezabúdajte na správne svietenie. Teraz nám už len stačí navštíviť nejaký obchod, kúpiť svetlá a vyraziť.
(zdroj fotografií: Pixabay.com)
