Ak by sme si mali v skratke predstaviť La Vueltu, v porovnaní s ostatnými trojtýždňovými etapovými pretekmi, akými sú Tour de France a Giro dʹItalia, dokáže vždy poriadne prekvapiť predovšetkým šprintérov, a to množstvom nastúpaných metrov. Množstvo pyrenejských kopcov má navyše jednu „nepeknú“ charakteristiku – niekedy sú až príliš strmé. No aj napriek tomu si stále dokáže obhájiť rovnocenné miesto medzi nimi.
Je to už 74. ročník, ktorý sa začne úvodným prológom na juhovýchode krajiny, odkiaľ sa postupne budeme presúvať na sever a neskôr do stredu krajiny, kde všetko vyvrcholí dojazdom v Madride. 21 etáp sa odohrá v rozmedzí 24. augusta až 15. septembra 2019.
Koho budeme očakávať na popredných miestach?
Dalo by sa povedať, že po predchádzajúcich častiach sezóny už budú všetci pretekári unavení. To je zaiste pravda. Ale „práca“ proficyklistu spočíva v schopnosti dostatočne sa zregenerovať a nastúpiť do nasledujúcich pretekov s maximálnym nasadením. Mnohí sa vyhýbajú spojeniu viacerých Grand Tours do jednej sezóny – asi najschodnejšou možnosťou je Giro a Vuelta, keďže ich od seba delí dostatočne dlhá doba. Takúto stratégiu zvolil asi aj primárny favorit na celkové víťazstvo, P. Roglič. Ten nastúpi po boku svojho kolegu, S. Kruijswijka, ktorý prekonal Tour de France s celkovým 3. miestom. Nebude chýbať ani trio Movistaru: majster sveta a víťaz spred desiatich rokov na Vuelte, A. Valverde a N. Quintana, ktorí absolvovali Tour de France. K nim sa pridá tohtoročný víťaz Gira, R. Carapaz. Na štarte bude chýbať minuloročný víťaz – S. Yates.
Svoju povesť si bude chcieť zlepšiť aj dánsky pretekár J. Fuglsang, ktorý prišiel práve na Tour de France s výbornou formou po tom, ako získal celkové víťazstvo na Critérium du Dauphiné. Z bojov o žltý dres na francúzskom podujatí ho však vyradil pád v 16. etape. V širšom poli favoritov nebudú chýbať ani mená ako R. Urán, R. Majka alebo stále bojujúci T. Van Garderen.
V boji o zelený dres to už nie je také jednoznačné. V pelotóne budú šprintéri ako J. Degenkolb, L. Megec či F. Gaviria, avšak body sa nebudú zbierať len na cieľovej páske – ak aj, vždy sa pred ňou nájde nejaký ten kopček, ktorý dokáže vyšťaviť mohutné postavy šprintérov. Aj preto sa o zisk zeleného dresu už 6x postaral A. Valverde. Svojou rýchlosťou sa vie presadiť pred väčšinou pretekárov a vytrvalosť mu dovoľuje s „ľahkosťou“ prekonať takmer akékoľvek stúpania.
V kategórii o najlepšieho vrchára núdza o vyzývateľov dozaista nebude. Všetci pretekári na celkové poradie sú možnými bojovníkmi o bodkovaný dres. Okrem nich tu máme napríklad W. Keldermana alebo I. Izagirreho. Opomenúť by sme nemali ani T. De Gendta, ktorý získal bodkovaný dres počas minulého roka, a to najmä vďaka únikom, v ktorých získaval dostatok bodov.
Trať nesklame – zabudnite na rovinaté etapy
Z dvadsaťjeden etáp sa organizátorom nepodarilo vtesnať do harmonogramu ani jednu rovinatú. Možno, že by to aj bolo možné, no rozhodnutie znie jasne – nič im nedarujte! Ak by sme si týchto 21 dní prerozdelili podľa ich náročnosti, tak okrem dvoch voľných dní, ktoré budú nasledovať po 9., respektíve 15. etape, budeme svedkami veľmi skorého štartu v horách. Už druhá etapa je kopcovitého charakteru – s dvoma stúpaniami druhej kategórie a jedným tej tretej. Celkovo v prvom týždni nájdeme štyri zvlnené etapy, jednu kopcovitú a až tri horské…
Profil 15. etapy je vskutku ako píla
V druhom celku sa to nezmení, zvlnené etapy sa budú striedať s kopcovitým a horských profilom. Práve tá posledná, 15., ukáže, ako sa vrchári pripravovali počas celej sezóny.
Na čo sa budeme obzvlášť sústrediť, sú výsledky z časoviek. Dvojica etáp sa bude niesť v duchu boja s časom. Hneď v prvom dni sa môže rozhodnúť o nositeľovi žltého dresu. Dôvodom je silný Team Jumbo-Visma, v ktorom sa nachádza aj P. Roglič. Práve oni porazili tím INEOS v tímovej časovke na Tour de France o 20 sekúnd. Napríklad Movistar, ktorý si nesie viacerých možných adeptov na červený dres, stratil v tej istej časovke vyše jednu minútu. Na druhej strane je tu dĺžka 18 km naprieč mestom Torrevieja, ktorej profil je jednoduchý – rovina.
Druhou formou bude časovka jednotlivcov – a to nie hocijaká. Počas desiatej etapy, teda hneď v úvodný deň druhého celku, sa jazdci pripravia na 36,1 km zvlneným terénom, na ktorom sa nájde aj dvojica stúpaní – síce krátkych, ale výživných. Najväčším favoritom je P. Roglič. Zhodou okolností, ak sa pozrieme do štatistík, jeho možným vyzývateľom na celkové poradie v tejto disciplíne je jeho partner, S. Kruijswijk. Vyzerá to tak, že tím Jumbo-Visma má nakročené k zaujímavému výsledku.
Nie je potrebné predbiehať. Ako sme už videli mnohokrát, aj najväčší favoriti môžu zo dňa na deň ukončiť svoje účinkovanie a predať „štafetu“ nečakaným lídrom. Nezabúdajte, že po Vuelte nás čakajú majstrovstvá sveta v cestnej cyklistike.
(zdroj fotiek: FB/LaVuelta, lavuelta.es, FB/JumboVisma)
