Špecifická zostava etáp – časovky, kopce a pomenej rovinatých dní
Po minuloročnom prekvapení v podobe jednej ultra-krátkej etapy s číslom 17, ktorá merala len 65 km, ale jej profil nebol ničím podobným nedeľňajšiemu výjazdu, sa tentokrát niečoho podobného nedočkáme.
I keď sa nám zmení krajina štartu Tour, väčšina etáp sa bude konať na území Francúzska. Táto spomínaná úprava znamená len toľko, že prvé 3 etapy budú začínať a (okrem poslednej z nich) aj končiť v Belgicku. Je to dané tradíciou s hlbokými koreňmi – naposledy sme videli štartovať jazdcov v Nemecku počas Tour 2017.
Ak hovoríme o celkovom profile Tour, snáď najhlavnejšími údajmi sú prejdené kilometre. Tých jazdci budú musieť zdolať hneď 3 460. Navyše sa počas 106. ročníka vydajú aj na viaceré stúpania, ktoré svojou výškou značne prekračujú 2 000 m n.m. Ide napríklad o Col de I´Iseran vo výške 2 758 m n.m., slávny Col du Galibier v 2619 m n.m. alebo Col d´Izoard vo výške 2 361 m n.m. Samozrejme, jazdci nezačínajú každé z nich z úrovne mora, avšak práve narastajúca nadmorská výška sťažuje priemernú schopnosť pretekárov prekonávať stúpania. Najhlavnejším aspektom je rednúci vzduch, teda úroveň kyslíka, a tým aj zaťaženie organizmu pri jeho prijímaní.
Zoznam vrchárov, ktorí sa budú snažiť uchmatnúť si čo i len jedno etapové víťazstvo, je široký. Okrem tých, ktorí ašpirujú na celkové poradie, a teda víťazstvo žltého dresu, sa v zozname možných adeptov nachádzajú mená ako M. Kwiatkowski s kolegom E. Bernalom, T. Wellens, víťaz minuloročného bodkovaného dresu pre najlepšieho vrchára, J. Alaphilippe, A. Lutsenko či F. Aru.
Oproti minuloročnej Tour sa úvodné etapy nebudú niesť v rýdzo rovinatých a 2 zvlnených, súčasný ročník nám ponúkne len 1 rovinatú, 7 zvlnených a 1 horskú. Lepšie to nebude ani počas ďalších dvoch blokov. Tu sa dočkáme už len jednej rovinatej etapy s číslom 13 a poslednej, 21., mieriacej do Paríža. Takýto profil napovedá, že šprintéri, ktorí nebudú mať dostatočnú podporu tímu alebo nie sú pripravení udržať krok počas menších stúpaní, nemajú príliš veľkú šancu pre zisk etapového víťazstva.
Pre úplnosť, medzi šprintérov, ktorí budú participovať na tohtoročnej Tour, patria mená ako P. Sagan, E. Viviani, A. Kristoff, D. Groenewegen, M. Matthews, C. Ewan alebo A. Greipel. Samozrejme, tento zoznam obsahuje ešte viacero zvučných mien, ale práve títo jazdci by mali mať najväčšie šance pre zisk etapy, respektíve zeleného dresu. Otázkou ostáva, ako sa dokážu počas troch týždňov pretekania popasovať s náročnosťou jednotlivých dní.
Čo by to bol za úvodník, ak by sme opomenuli šance nášho Petra Sagana? Ten sa po posledných pretekoch Okolo Švajčiarska cíti v dobrej forme. O pravdivosti tohto tvrdenia hovorí aj výsledková listina z tohto podujatia, v ktorej figuruje na prvej priečke v bodovacej súťaži. Naviac si na svoje konto pripísal aj víťaznú etapu.
Čo sa týka Tour, práve zvlnené etapy by mali byť tým pravým orechovým pre Petra. Keďže ich je skutočne požehnane, napríklad etapy s číslom 1, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 16 a 17, Sagan má výbornú šancu prekvapiť „čistokrvných“ šprintérov v stúpavých dojazdoch alebo v niektorom z kratších stúpaní pred cieľovou páskou.
Poslednou kategóriou etáp sú časovky. V ročníku 2019 nám organizátori pripravili dvojicu: jednu tímovú časovku počas 2. etapy v Belgicku a jednu individuálnu časovku v strede druhého celku, teda ako 13. etapu. Obidve sú charakterovo podobné – ich dĺžka je 27,6 km, respektíve 27,2 km s rovinatým profilom.
Tímová časovka by mala byť bojom medzi tímom INEOS, Bahrain Merida a Sunwebom. V prípade individuálnej už počet favoritov narastá. Asi najpravdepodobnejším scenárom je víťazstvo R. Dennisa, aj keď sa počas tohtosezónnych 6 etáp s označením ako individuálne časovky presadil iba raz (najlepším výsledkom bolo 1. miesto na Okolo Švajčiarska). Dobré výsledky na rovnakých pretekoch zaznamenal aj Y. Lampaert alebo K. Asgreen. Ďalším ukazovateľom bolo Critérium du Dauphiné, kde bodoval W. Van Aert a T. Van Garderen.
Nuž, kolotoč “Starej dámy” sa čoskoro roztočí, tak sa nechajme prekvapiť, čo zaujímavé nám prinesie.
(zdroj foto: Fb/Tour de France)
