Jeho projekt „Rychlebské stezky“ prilákal obrovskú pozornosť. Dnes ich navštívi zhruba 60 000 cyklistov ročne, najmä z Českej republiky, Poľska a Slovenska. Viac a viac jazdcov prichádza aj zo západných krajín ako Nemecko, Slovinsko, Švajčiarsko, či Rakúsko. „Prilákať pozornosť ľudí z alpských krajín je náročné, pretože tam majú všade krásne hory. Napriek tomu, ak sem príde skupinka ľudí, tak za rok sa vrátia aj s kamarátmi,“ vysvetľuje Pavel. Bol to on, kto priviedol turistov do opustených Rychlieb a premenil ich na turistickú atrakciu. Dokonca sa tu objavujú aj celebrity horskej cyklistiky ako trailová legenda – Hans “No Way” Rey, freerider a účastník Red Bull Rampage – Geoff Gulevich, alebo bývalý manažér Whistler Bike Parku – Tom Procházka.
Pretože región vďaka Pavlovmu úsiliu veľmi prosperuje, bol už niekoľkokrát zvolený za starostu. Potom si však uvedomil, že byť zapojený v dvoch projektoch je príliš náročné a vrátil sa k plnohodnotnej práci v trail centre. Čo je na tomto trail centre také špeciálne? Vysvetlí vám to v 10 bodoch.
Krásne prostredie
„Pôvodná myšlienka bola ukázať návštevníkom, aké krásne naše hory sú. Naša filozofia je založená na tom, že budujeme traily pre oba typy cyklistov. Pre tých, ktorí sa chcú výborne povoziť, aj pre tých, ktorí si užívajú krásu krajiny.“
Vyjednávanie s autoritami
„Zo začiatku sme mali malý rozpočet, ale nevadilo nám to. Čo sa ukázalo byť omnoho horšie, bolo dohadovanie sa s vlastníkom, ktorým bola štátna organizácia. Jej predstavitelia vôbec nepochopili, čo som v lesoch zamýšľal robiť. Stavať cyklistické traily? Na čo je to dobré? Nikdy sa však ľahko nevzdávam, tak som navštevoval spoločnosť dovtedy, až kým mi konečne nedali povolenie začať s výstavbou. Pravdepodobne si mysleli, že moje odhodlanie upadne, ale hneď ako začali prichádzať prví jazdci, môj projekt získal oficiálne uznanie.“
Plánovanie
„Nedostatok peňazí sa ukázal byť výhodou, pretože každý krok, tak ako každá minutá koruna, museli byť poriadne premyslené. To je dôvod, prečo nové traily vznikali pomaly, ale premyslene. V niektorých bikeparkoch je mnoho trailov postavených rýchlo, ale iba niekoľko z nich je naozaj populárnych. Vždy je dobré sa najskôr dvakrát zamyslieť a až potom chytiť do ruky lopatu. Ak spravíte traily perfektné, jazdci ocenia každý detail.“
Inšpirácia
„Revolúcia začala v roku 2011 po tom, ako som stretol Rowana Sorrella, hlavného dizajnéra Trail Centra vo Wales. Rowanov prístup bol úplne iný, ako u iných budovateľov parkov. Zatiaľčo v Alpách sú traily extrémne prudké a náročné, všade inde boli nudné. Rowan predstavil nový dizajn, ťažiaci z oboch konceptov to najlepšie. Zrazu bolo jazdenie rovnako zábavné ako jazda na húsenkovej dráhe, jednoducho ste išli hore a dole. Tento štýl si okamžite obľúbili tak pokročilí jazdci ako aj začiatočníci.“
Voda
„Toto je ohromný problém každého, kto niekedy skúšal stavať niečo v lesoch. Rowan pochádza z Walesu, kde prší veľa. Má cenné skúsenosti, ako skrotiť tečúcu vodu, ktorá je schopná zničiť ľubovoľnú stavbu. V minulosti jazdci iba našli miesto v strede lesa a začali navrhovať prekážky bez ohľadu na to, kam potečie voda po daždi. Vo Walese to robili naopak. Najprv skontrolovali prirodzený tok vody a potom začali navrhovať trail. Nerešpektovanie prírody znamená, že trail bude zaplavený vodou aj dlho po tom, ako padla posledná kvapka dažďa.“
Vedenie
„Na demokraciu tu nie je miesto. Rob Trnka, uznávaný fotograf a môj kamarát často hovorieva: Ak je v kuchyni príliš veľa kuchárov, koláč zhorí. Stavanie trailu tak, že sa každý naháňa za vlastnou víziou, znamená, že projekt stratí charakter. Motivovanie kamarátov, ktorí prídu pomôcť je dôležité, ale iba jeden človek musí udávať pravidlá.“
Ako pieseň
„Navrhovanie nového trailu je ako skladanie piesne. Keď tvoríte jednotlivé sekcie, mali by ísť jedna za druhou, ako keď skladateľ skladá refrén za veršami. Všetky časti by mali byť podobne dlhé a opakujúce sa, aby bol trail predvídateľný. V neposlednom rade nesmie chýbať “highlight”, niečo, vďaka čomu si ho ľudia zapamätajú. Prídu domov a začnú rozmýšľať, ako si deň na bicykli užili. Nezabudnite na veľké kamene, jednoduché či zábavné skoky, alebo hocičo, čo urobí trail špeciálnym.“
Ľudia
„Na začiatku som kopal traily s hŕstkou kamarátov, no takto sa to nedá robiť dlho. Stavali sme nové segmenty a starali sa o tie staré aspoň 9 mesiacov z roka. Centrum vyžaduje profesionálnu starostlivosť, čo je dôvod, prečo je nás tu teraz 5 zamestnaných na plný úväzok.“
Bezpečnosť
„Základné pravidlo je stavať traily tak, aby boli bezpečné. Každá línia musí byť jasná a predvídateľná na prvý pohľad. Aj náročné časti musia byť zjazdné bez rizika zranenia, ak sú dobre navrhnuté. Našťastie sme tu nemali žiadne vážne zranenie, len niekoľko menších, ktoré boli prediskutované s členmi záchrannej služby, aby sme prišli na to, čo zapríčinilo jazdcovu nehodu.“
Rešpektovanie prírody
„Na stavbu sme použili iba prírodné materiály. Aj kamenie je doručené z bane vzdialenej iba 3 kilometre. Nikdy sme nezrúbali vysoký strom. Rešpektovanie prírody je pravidlom číslo jeden. Keď ľudia plánujú postaviť zvlnený trail, často dovezú bager a náklaďák plný hliny. Omnoho lepší prístup by bol popozerať sa po prírodných krivkách, ktoré vyzerajú tak, ako chceme. Týmto ušetríme veľa energie a výsledok bude oveľa priateľskejší pre prostredie.“
Financovanie
„Niektoré projekty sú financované predovšetkým z verejných zdrojov a štátnych dotácií, my preferujeme podporu priamo od jazdcov. V súčasnosti pokryjeme asi 90 percent nákladov zo vstupných poplatkov. Takto nás nemusí zaujímať aktuálna politická situácia a jej zmeny.“
