Velociped, 53”
Nie je nič extrémnejšie, ako originálny britský bicykel. Z tohto ikonického vozidla vidí jazdec svet ako na dlani, nehovoriac o vzrušení z množstva nešťastí, ktoré sa môžu jazdcovi prihodiť.
Čím vyššie koleso, tým tvrdší je dopad, a teda z hľadiska bezpečnosti Velociped rýchlo opustila naša priazeň. Nie je prekvapením, že britský duch výstrednosti oživil pretekanie na Velocipedoch a podujatie London Nocturne očaruje súťažiacich z celého sveta.
Bicykle Moulton, 17”
Asi najdôležitejší cyklistický výrobca, o ktorom ste zrejme nikdy nepočuli. Moulton predstavil štandardy, ktoré neboli samozrejmosťou ani o niekoľko desaťročí neskôr. Dizajnér automobilového odpruženia, Alex Moulton, rozumel dvom veciam veľmi dobre – pohodliu a rotujúcej hmote.
Menšie kolesá znamenali ľahšie kolesá, a zatiaľ, čo rotujúca hmota nerobí veľký rozdiel pri konštantnej rýchlosti, ak chcete rýchlo vyštartovať a rýchlo brzdiť, tak ľahké kolesá sú výhodou. Výsledok bol svižný mestský bicykel, ktorý má dodnes veľa oddaných fanúšikov.
Jeden výrobca, ktorý to pochopil, bol Brompton a o menej než 20 rokov neskôr, ikonický skladací bicykel s podobne malými kolesami, zatienil Moultona. Napriek tomu trvalo ešte niekoľko desaťročí, kým cyklistický svet prijal ďalší Moultonov skvelý vynález – predné a zadné odpruženie.
Strida, 16”
Podobne ako Brompton, Strida rýchlo pochopila potenciál malých kolies, keď sa jedná o dizajn skladacích bicyklov. Elegantný, jednoduchý A-rám Stridy zdôrazňuje miniatúru kolies, ktoré charakterizujú tento dizajn, podobne ako Moulton. Existuje veľmi oddaný Strida fanklub, pochopiteľne práve v mestách, kde je priestor luxusom.
Monocykle a dicykle, 70”+
Monocykle a dicykle nikdy nezaznamenali produkčnú výrobu, najmä kvôli prirodzenému nebezpečenstvu otočenia sediaceho jazdca o 360 stupňov. Nič dobrého pre bezpečnosť na cestách. Napriek tomu, ako novinka na uzavretých cestách, alebo pretekárskych tratiach, vyzerajú ako skvelá zábava.
Dicykel je podobne čudné vozidlo. Na rozdiel od bicykla, kolesá sú po stranách a umožňujú použiť omnoho väčší rozmer kolies. Pozrite na tento Mutant Big Wheel. Ak by sa im podarilo obmedziť prevracanie sa sedadiel, mohlo by to zlepšiť tandemové zážitky uľahčením konverzácie na dlhých trasách.
