Koľko je na Slovensku oficiálne registrovaných cyklistických klubov?
170 (údaj je zo zoznamu klubov SZC na rok 2018) – kluby sú zo všetkých regiónov SK, takže v prípade záujmu sa vie človek prihlásiť a zaregistrovať. Každý klub má však individuálne podmienky pre svojich členov.
Koľko kilometrov cyklotrás je na Slovensku?
Viac ako 13000 (viac na http://slovakia.travel/co-vidiet-a-robit/sport-a-aktivny-oddych/cykloturistika)
Kde najradšej jazdia cyklisti z okolia Bratislavy?
Malé Karpaty a Rakúsko. MTB jazdci samozrejme Karpaty, cesťáci Karpaty a Rakúsko. Hlavne kvôli lepšej doprave a bezpečnosti.
Čo je základom prípravy a tréningu každého správneho cyklistu?
Vytrvalosť. Najprv sa buduje vytrvalosť a neskôr v ďalších fázach sa pridávajú silové a výbušné tréningy.
Kedy najneskôr je vhodné jesť pred pretekmi a čo by to malo byť? A ako je to po pretekoch?
Ideálne 2 hod pred pretekmi treba doplniť sacharidové jedlo, napr obilninové kaše, ktoré sú minimálne osladené. Teda jedlo so sacharidmi s dlhým reťazcom a nízkym glikemickým indexom, aby neboli veľké výkyvy cukru v krvi. Po pretekoch treba čo najskôr doplniť tekutiny a regenerovať, následne cca hodinu po skončení môžme doplniť sacharidové jedlo (palacinky, sladké pečivo). O cca 2 hodiny doplníme ďalšie sacharidy a o 2 hodiny to znova zopakujeme. Skrátime tak dobu regenerácie.
Ktoré bratislavské cyklistické kluby prijímajú aj deti?
Je ich viac, napríklad Cycling academy, Kaktus bike, CK Dukla Bratislava…
Ako fungujú cyklistické tréningy a príprava?
Vždy záleží od jednotlivého klubu a systému, podľa akého to majú nastavené. Taktiež je veľmi dôležite aj to, v akej kondícii sa aktuálne zverenec nachádza. U nás v cyklosvet.sk fungujeme na princípe onlineového plánovania tréningov – na začiatku vyžadujeme návštevu športového lekára a absolvovanie záťažových testov. Následne sa dohodneme na spôsobe plánovania tréningov, resp. sám zverenec nám oznámi, ktorý zo spôsobov (balíkov) mu najviac vyhovuje. Základný balík BASIC je pre zverencov, ktorí využívajú HRM. Druhy balík je označený ako MEDIUM – ten je určený pre klientov s powermetrom. Plánovanie týchto tréningov je robené na základe výkonu. Posledný balík ELITE je už pre tých, ktorí trénujú s powermetrom, a zároveň majú najvyššie ambície v rámci pretekov.
Prečo si cyklisti holia nohy?
Dôvodov je viac:
1. bezpečnosť – na pretekoch sa veľakrát stane nehoda a cyklisti padajú. Na oholených nohách sa rany a odreniny hoja oveľa rýchlejšie.
2. aerodynamika – najmä pri časovke potrebujú mať pretekári čo najmenší odpor vzduchu. Pre rekreačného cyklistu sú to minimálne hodnoty odporu, ale u profesionálov môžu takéto minimálne odchýlky zaručiť víťazstvo.
3. vyzerá to lepšie – predstavte si cyklistu s chlpatými nohami 😀
Ako si vybrať ten správny bicykel?
V tejto dileme hrá úlohu viacero faktorov. Cyklista by mal vždy vedieť na aký účel bicykel chce. Ak je jeho cieľom dostať sa na cestné preteky a konkurovať ostatným pretekárom, bude potrebné, aby si kúpil cestný bicykel určený na preteky – teda RACE model. Ak chce jazdiť po ceste len ako hobby, je vhodné zvážiť cestný bicykel s „enduro“ geometriou, prípadne trekový bicykel, ktorý by vedel využiť aj na poľných cestách. V prípade, že chce jazdiť po lese je voľba jasná – MTB. tu sa treba zamyslieť nad tým, aké trasy, či downhill, enduro alebo trail. Tam už potom užívateľ zvažuje, či kúpi pevný rám alebo odpružený, a tiež výšky zdvihov odpruženia. V neposlednom rade hrá dosť podstatnú úlohu pri rozhodovaní aj cena. Typov bicyklov je mnoho a táto téma je dosť často rozoberaná aj na cyklistických fórach na internete po celom svete. Základom je to, aby ste vedeli, čo chcete jazdiť. Potom ide rozhodovanie jednoduchšie.
