Bicykle kategórie gravel
Možno si poviete, podobných noviniek tu už bolo – ako napr. nedávny rozruch okolo fatbikov (tie s extra širokými pneumatikami), ktoré sa nakoniec príliš neuchytili. Lenže kategória gravel má úplne iný potenciál. Tieto bicykle sa totiž ideálne hodia pre všetkých, ktorí majú radi rýchlosť a svižnú jazdu – hlavné výhody cestných bicyklov. Väčšine ľudí však nejde len o tréning, agresívnu pozíciu a priemernú rýchlosť. Majú radi slobodu a práve tieto bicykle im umožnia navštíviť miesta, kam predtým na klasickom „cesťáku“ nemohli. Sú to napríklad rôzne šotolinové cesty a lesné spojky, vďaka ktorým sa otvoria úplne nové možnosti a okruhy. Navyše, to všetko len s malým kompromisom pri pohybe na asfalte a uznajte, že o 2-3 km/h nižší priemer, nie je veľká obeta…
Kotúčové brzdy
Aj keď tie samozrejme nie sú žiadna veľká novinka, máme na mysli najmä segment cestných bicyklov. Práve tam sa kotúčové brzdy začínajú presadzovať čoraz viac a pomaly začínajú vládnuť jednotlivým modelovým radom – možno ste už počuli množstvo debát na túto tému s množstvom odlišných názorov. Pravdou ale je, že najväčší problém je hlavne to, čo sa týka aplikácie a použitia v profi-pelotóne, kde platia trochu iné zvyklosti a podmienky. Najmä, čo sa týka použitia počas pretekov a s tým súvisiace komplikácie. Bežný jazdec takéto problémy riešiť nemusí a práve vtedy vyniknú výhody kotúčov naplno. Najmä, ak máte jeden bicykel, ktorý používate v každom ročnom období a za každých podmienok. Trochu to súvisí aj s vyššie spomínaným trendom gravel bicyklov, pre ktoré sú takéto brzdy ideálnou voľbou už od ich vzniku. Je viac než pravdepodobné, že „doba kotúčová“ sa blíži aj v tejto kategórii bicyklov.
Jednoprevodník pre všetkých
Veľmi „horúcou“ témou je aj tá ohľadom prevodov. Áno, máme na mysli jednoprevodník a jeho stále väčšie rozširovanie v rámci celého spektra MTB. Tomu má pomôcť najmä nový, 12-rýchlostný systém od výrobcu SRAM s obrovskou kazetou a s rozsahom 10 – 50 zubov. Vďaka tomu sa výrazne zväčšil rozsah, ktorý doteraz patril k najväčším nedostatkom – najmä, ak nemáte nohy ako Sagan a potrebujete stále ľahké prevody do kopcov a aj tie ťažšie na prípadné presuny po ceste. Najmä ekonomický variant sady Eagle s prívlastkom GX posúva túto technológiu medzi masy, čo bolo aj vidno, keďže dominoval pri veľkom počte nových modelov – či už pre XC, trail alebo enduro.
Farbičky
Už dávno je preč doba, kedy bicyklom vládla čierna, červená alebo modrá farba. Dnešná ponuka doslova žije farbami a tú svoju si nájde takmer každý. Výrobcovia sa neboja ani divokejších kombinácií a pestrých farieb.
Elektrobicykle ako pevná súčasť
Či s týmto trendom súhlasíte alebo nie, ostáva len jediné – akceptovať ho. Elektrobicykle už neslúžia len na dochádzanie do práce alebo na nákup. Súčasné technológie a celková integrácia umožňujú ich využitie aj na modeloch určených do náročného terénu alebo dokonca na cestných bicykloch. Pritom na prvý pohľad už niekedy ani nie je poznať, že sa jedná o ebike. Jednoducho, doba sa mení a treba sa prispôsobiť, pritom sa netreba báť, že by tieto bicykle snáď niekedy vytlačili tie klasické…
