Ekonomika jazdy na rowerze jest ważnym wyznacznikiem wydajności. Można ją poprawić na kilka sposobów – przy czym część z nich nie ma nic a nic wspólnego z treningiem. Przyjrzyjmy się zatem, jak aspekty mechaniczne mogą pomóc w poprawie ekonomiki jazdy na rowerze.
Niewątpliwie dobrym sposobem na poprawę ekonomii jazdy na rowerze jest wydłużenie czasu treningu. Świetnym przykładem jest zwiększenie liczby etapów o niskiej intensywności. Jednak załóżmy, że nie możemy wydłużyć czasu spędzanego na rowerze i szukamy innych sposobów.
Dobra wiadomość jest taka, że poprawa ekonomiki nie ogranicza się tylko do fizjologii. Nie chodzi jedynie o moc, którą możesz wygenerować przy każdym wdechu, ale również o to, by przy minimalnych stratach przenieść tę moc na suport rowerowy, pedały i wreszcie na tylne koło. Dlatego poprawa pozycji i sumienna konserwacja roweru mogą przynieść wiele dodatkowych korzyści.
Podstawy mechaniki
Absolutnie podstawowa rzecz, o której należy pamiętać, to utrzymywanie roweru w dobrej kondycji. Oto kilka zasad, które musimy potraktować priorytetowo, jeśli naszym celem jest możliwie jak najlepsza poprawa ekonomiki jazdy na rowerze.
- Dbajmy o czystość – brud wokół ruchomych części zwiększa opór i zmniejsza wydajność. Rower trzeba wyczyścić po każdej jeździe w złą pogodę. Każdy sezon powinien kończyć się wielkim myciem roweru.
- Nasmarujmy łańcuch – bo odgrywa on kluczową rolę w przenoszeniu generowanej przez nas mocy. Czysty, dobrze nasmarowany łańcuch to absolutna konieczność. Sprawdź nasze wskazówki, jak samodzielnie nasmarować łańcuch.
- Dobrze napompujmy opony – odpowiednie ciśnienie w oponach sprawi, że w kontakcie z podłożem nie stracimy niezbędnej mocy.
- Nasmarujmy gwinty korby – jeśli usłyszymy, że korby skrzypią, odkręćmy śruby, nasmarujmy gwinty i na powrót zamontujmy śruby. Nie tylko zaoszczędzimy siły podczas jazdy, ale także wydłużymy żywotność ramy i korby.
- Wymieniajmy zużyte części – nawet przy najlepszej opiece łańcuch i inne części ulegają zużyciu. Ich wymiana, gdy nadejdzie odpowiedni czas, pomoże utrzymać bezpieczeństwo i wydajność naszego roweru.
Nie wahajmy się od czasu do czasu oddać roweru do sprawdzenia przez fachowca. Zwróci on uwagę na problemy, których być może nie dostrzegamy, oraz pomoże w sprawach, z którymi trudno sobie samodzielnie poradzić.
Pozycja na rowerze
Wielu rowerzystów uważa, że w dopasowaniu roweru chodzi przede wszystkim o aerodynamikę. Głównym celem jest znalezienie optymalnej pozycji, w której mięśnie mogą generować maksymalną moc. Zbliżenie się do tej pozycji może przynieść znaczne korzyści w rowerowej ekonomice.
Celem powinno być rozluźnienie górnej części ciała i ogólne dopasowanie. Ramiona, biodra, kolana i stopy powinny być skierowane na wprost, aby uniknąć działania sił skręcających na stawy. Pomaga to również ograniczyć marnowanie energii poprzez ruchy na boki. Jeśli nie masz ochoty wydawać pieniędzy na profesjonalne dopasowanie roweru, możesz zamiast tego poświęcić czas na samodzielną naukę podstaw z pomocą naszego artykułu.
Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl
