Jeśli na asfalcie będziesz się ścigać na rowerze MTB z szosówką, przegrasz – bez względu na to, jak szybko będziesz pedałować. W wielu innych sytuacjach atuty są po stronie MTB, i to jest powód, dla którego powinieneś stawiać rowery MTB wyżej od szosowych.
1. Nie jesteś skazany na asfaltowe drogi, co daje nieograniczoną swobodę.
2. W przeciwieństwie do ascetycznych rowerów szosowych nowoczesne MTB z pełnym zawieszeniem mają ciekawsze funkcje, takie jak regulowana twardość zawieszenia przedniego i regulowane ciśnienie powietrza w zawieszeniu tylnym, którymi możesz zaimponować znajomym. którymi możesz zaimponować znajomym.
3. Możesz cieszyć się jazdą po leśnych szlakach, nie narzekając przy tym na uciążliwości wynikające z silnego wiatru wiejącego na odkrytej przestrzeni.
4. MTB pomaga Ci być bardziej zen, gdyż w mniejszym stopniu obawiasz się zadrapań ramy czy niezgodności między kolorystyką ramy a nowym kompletem rowerowym.
5. Nie tracisz czasu na wyposażanie roweru.
6. Nawet oficjalne ścieżki rowerowe są raczej nieodpowiednie dla sportowych rowerów szosowych, które swoją prędkością (ponad 40 km/h!) niepokoją resztę osób dojeżdżających do pracy.
7. Podczas jazdy rowerem szosowym pracują głównie nogi, tymczasem przejażdżka MTB jest idealnym ćwiczeniem dla całego ciała.
8. Na MTB skaczesz i to jest bardzo przyjemne.
9. Luźne szorty MTB to dobra wiadomość dla tych, którzy nie najlepiej wyglądają w lycrze noszonej przez większość kolarzy szosowych.
10. Możesz dobrze się bawić, jeżdżąc nawet z mniej sprawnymi fizycznie partnerami.
11. Nie wydajesz fortuny na ultralekkie komponenty, ponieważ pięciominutowa jazda MTB w deszczu i błocie dodaje Twojemu rowerowi kilogramów.
12. Nawet w takich wymarzonych lokalizacjach jak Stelvio Pass zdarzają się korki, ale dzięki MTB zapominasz o związanych z nimi nerwach.
13. Możesz żyć bez Stravy.
14. Szyny, krawężniki, dziury lub studzienki w mieście Cię nie dotyczą.
15. Kiedy nagle podczas wycieczki będziesz zmuszony do zmiany planów i wcześniejszego powrotu do domu na MTB dojedziesz szybciej i po każdej drodze.
Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl
