Bartosz Huzarski: Akcja regeneracja, czyli jak odpocząć i przygotować się do kolejnego sezonu

Sezon rowerowy dla większości z Was pewnie się skończył, ale już teraz warto zacząć myśleć o tym, jak przygotować swój organizm do przyszłorocznego jeżdżenia. Jednak zanim to nastąpi, porozmawiamy o odpoczynku.

Zapraszam Was na serię spotkań z fizjoterapeutą i kolarzem, Dominikiem Omiotkiem, z którym będę rozmawiał na temat szeroko pojętej regeneracji. Z dzisiejszego wideo dowiecie się, jakie tematy zamierzamy poruszyć w kolejnych odcinkach, ale już teraz możemy zdradzić, że na pewno będzie dużo o rozciąganiu, rolowaniu oraz powięzi, wokół której narosło wiele nieporozumień. Zresztą nie tylko wokół niej.

Dominik obali niektóre z mitów, w które – o dziwo – wierzą czasami nawet doświadczeni sportowcy. Niektóre informacje mogą Was nieźle zaskoczyć. Czy wiedzieliście na przykład, że bardzo częstą dolegliwością zawodowych kolarzy są problemy z jelitami, a objawem tego są bóle w kolanach?

Nikogo nie trzeba przekonywać, że pozostawanie bardzo długo w jednej pozycji, niemal bez ruchu, jak w przypadku zawodowych kolarzy, powoduje, że się w niej zastajemy. Porozmawiamy, jak temu przeciwdziałać.

Przygotowaliśmy dla Was przepis na idealne rozciąganie. Najlepiej robić to w ramach porannej gimnastyki, która pobudzi całe ciało, regularnie przez cały rok i nawet wtedy, kiedy jeździmy dużo na rowerze. Wystarczy 10 minut dziennie i 10 ruchów od początku zakresu do końca. Takie ćwiczenia są proste, ale niezwykle skuteczne. Oczywiście nie wyczerpuje to tematu, więc będziemy jeszcze do niego wracać.

Słyszeliście też zapewne o powięzi, która stała się modna i traktuje się ją jako nadtkankę. Spróbujemy ją zrozumieć: jak jest unerwiona , w jaki sposób stymuluje ciało, co możemy dzięki niej uzyskać.

A co z rolowaniem? Istnieje przekonanie, że niszczy powięź. Czy to prawda? I tak, i nie. Długotrwałe rolowanie może uszkadzać tkankę, ale rolowanie do pierwszego momentu poczucia rozluźnienia (wystarczą 2–3 ruchy) jest jak najbardziej pomocne.

W dzisiejszym odcinku to wszystko, do zobaczenia w kolejnym!

Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl