Dlaczego Holandia jest rajem dla rowerzystów?

Autor: Adam Marsal

Średnio każdy dorosły Holender pokonuje 1000 kilometrów rocznie. Nastolatkowie dzięki dojazdom do i ze szkoły jeżdżą dwa razy tyle i wykręcają około 2000 kilometrów. Zastanawiasz się, co sprawia, że ​​jazda na rowerze w Holandii jest powszechnie dostępna? My to odkryliśmy!

 

  1. Według Europejskiej Federacji Cyklistów Holandia jest uważana za jeden z najbezpieczniejszych krajów na świecie dla rowerzystów.
  2. Dzieci już od najmłodszych lat są wożone w specjalnych rowerach cargo zwanych bakfiets.
Rodzinna przejażdżka po parku Vondelpark z dziećmi umieszczonymi na rowerze transportowym, tzw. bakfiets, Amsterdam Holandia. ©Profimedia, Alamy

 

  1. Jazda rowerem jest tania, więc pasuje do stereotypowej holenderskiej oszczędności.

 

  1. W Holandii istnieją ponad 32 000 km ścieżek rowerowych, dzięki czemu można tam jeździć niemal wszędzie, nie przejmując się ruchem samochodowym.

 

  1. Połowa dorosłej populacji Holendrów ma mniej niż 7,5 km do pracy, więc dystans ten można łatwo pokonać na rowerze.

 

  1. Rząd płaci ludziom za jazdę na rowerze – i to dosłownie. Jeśli jeździsz na dwóch kółkach do pracy, otrzymujesz 0,19 euro za każdy kilometr. Jedynym warunkiem jest to, że dystans musi być uzgodniony przez pracodawcę i pracownika.
Hovenring w Holandii
  1. Holandia postanowiła zainwestować 345 mln euro w infrastrukturę rowerową, aby w ciągu następnych trzech lat dodatkowe 200 000 osób zaczęło korzystać z rowerów.

 

  1. Zdobycie roweru na przejażdżkę jest niezwykle proste, ponieważ w kraju o populacji 17 mln są aż 23 mln rowerów. Po prostu wskakuje się na rower i jedzie, bo kaski rowerowe nie są obowiązkowe.

 

  1. Osoby na rowerze są uważane za niewinne, jeśli dojdzie do wypadku z innym środkiem transportu.

 

  1. W szkołach jest obowiązkowa edukacja rowerowa, a dzieci muszą zdać egzamin z ruchu rowerowego.
Wczesny poranek w Bussum. ©Profimedia, Alamy

 

  1. Jazda na rowerze jest łatwa, ponieważ ten kraj jest wyjątkowo płaski.

 

  1. 15 istniejących ścieżek rowerowych jest przekształcanych w autostrady rowerowe. Dodatkowo w najbliższej przyszłości powstanie 25 000 miejsc parkingowych dla tych pojazdów.