Het zal niet gemakkelijk zijn om onder je fietsvrienden iemand te vinden die ervan houdt om de fiets steeds te wassen. Toch is het een belangrijk onderdeel. Als je van het fietsen wilt blijven genieten, moet na een rit de modder van het frame en de onderdelen.
Waarom je de fiets vrij van vuil moet houden
Het voornaamste vuil dat op je frame zit, moet er zo snel mogelijk af zodra je van de fiets stapt. Dat maakt het latere onderhoudswerk gemakkelijker. Er zijn twee cruciale redenen waarom al dat wintervuil niet goed is.
Als je ooit hebt gekeken naar een mountainbikewedstrijd, dan zul je vast hebben gezien dat professionele downhillers hun fiets na afloop direct schoonmaken. Het doel daarvan zal duidelijk zijn: elke gram modder die je meesleurt, maakt jou en je fiets aanmerkelijk langzamer. Toch is dit niet het eerste waar jij je zorgen om moet maken.
Het slijk heeft invloed op hoe de kleine componenten functioneren. Als het vuil ertussen komt, dan is dat niet bevorderlijk voor je fiets. Het kan zelfs een kostbare aangelegenheid worden. Onder meer onderdelen van de vering, lagers en aandrijfonderdelen zijn kwetsbaar en sputteren bij een volgende rit tegen als je ze niet direct onder handen neemt. “Wat ik niet aanraad is om met een hogedrukspuit aan de slag te gaan. Daarmee zou je kleine vuildeeltjes dieper in de bewegende onderdelen drukken, waardoor de slijtage sneller gaat”, zegt prof Richard Gasperotti.
Wassen met water of met reinigingsmiddel?
De beste manier is om je fiets schoon te maken met opgelost schoonmaakmiddel in een emmer met warm water. Gebruik een kleine borstel of een autospons en poets vanaf het stuur in de richting van het achterwiel. De meeste aandacht besteed je aan de binnenzijde van de vork en de achterbrug. Het zijn de plekken waar modder zich gemakkelijk kan ophopen. Om er goed bij te komen, kun je het beste beide wielen uit de fiets halen.
De fiets schoonmaken met schuim en spons zorgt voor een goed resultaat, maar je kunt het werk nóg beter doen als je specialistische middelen gebruikt. Denk daarbij aan moderne reinigingsmiddelen, ontvetters, smeermiddelen voor natte en droge omstandigheden en oliën.
“Ik ben zeer tevreden over Cyclo Star van Bike WorkX. Dat is super geconcentreerd en zorgt voor een dikke schuimlaag die diep doordringt tot modder en vuiligheid”, voegt Richard Gasperotti toe. Je sprayt het middel op de fiets en vervolgens doet het zijn werk. Na een tijdje veeg je het schuim weg en heb je een schoon en glanzend frame.
Je kunt hetzelfde klusje ook klaren met een flesje gevuld met water. Het oppervlak en uiterlijk van de verende vork, achterdemping en verende zadelpen knappen eveneens op door gebruik van het reinigingsmiddel.
Voor de finishing touch is het aan te raden om nog een speciaal middel op de fiets te smeren, waardoor vuil zich niet aan het frame kan hechten. Het idee hierachter is vergelijkbaar met wax voor de carrosserie van je auto: de kleur blijft langer mooi en modder is gemakkelijker weg te krijgen. Het middel is daarmee als een folielaag die je om je fiets wikkelt.
Behandel de aandrijflijn
Na elke wasbeurt droog je de ketting met een oud vod en smeer je er de juiste olie op. Zo verleng je niet alleen de levensduur, maar geniet je ook betere prestaties. Er zijn specifieke minerale oliën verkrijgbaar voor gebruik bij slecht winterweer. Deze bevatten kleverige Vaseline die zelfs de meest verschrikkelijke omstandigheden de baas blijft.
Schoonmaak van de fiets na een lange rit kan best vervelend zijn. Als je het niet doet kunnen onderdelen bij een volgende tocht piepen en minder goed functioneren. Op de lange termijn ben je waarschijnlijk genoodzaakt om componenten te vervangen omdat vuil is doorgedrongen tot de binnenkant van de draaiende onderdelen. Houd je fiets in een goede staat en geniet van de winterrit!
