Bár minden monti-tulajdonos tudja, mit kell tennie, hogy kerékpárja tisztán, a megfelelő helyeken megolajozva, jó állapotban várja a garázsban a következő utat, arról keveset tudnak, hogyan kell gondoskodni e-montijukról. Pedig, ha hibázol, tönkremehet, vagy megkeserítheti a tekerést. Összeállítottunk egy listát, arról, mit ne tegyél, ha biztonságosan és felkészülten szeretnél biciklizni.
Ne indulj el turbo módban!
Bármennyire is csábító, a turbo módban való indítás a legnagyobb jóindulattal is butaság. Csak arra jó, hogy villámgyorsan lemerítsd az akkumulátort. Igen, lesz előtte egy nagyon könnyű mászásod, de ennyi. Ha pedig egy lemerült akksival, rásegítés nélkül biciklizel, az olyan, mintha plusz súlyokkal ülnél egy hagyományos kerékpárra. Mintha vennél egy autót, hogy aztán a lábaddal hajtsd, mint Frédi és Béni. A túrákat mindig a legalacsonyabb rásegítési fokozatban kell elkezdeni, és ha már túl fáradt vagy ahhoz, hogy jó ütemet tarts, akkor érdemes feljebb kapcsolni. Így te is edzel, és a biciklid is tud segíteni, méghozzá sokkal hosszabb távon, ami azt jelenti, hogy több emelkedőt és lejtőt vehetsz be egy út alatt.
Ne menj el más biciklisek és gyalogosok mellett figyelmeztetés nélkül!
Emelkedőn felfelé valószínűleg mindenkinél gyorsabban haladsz, aki nem elektromos biciklin ül. Ne feledd, hogy sík terepen akár 35 km/órás sebességet is elérhetsz, ami nem túl biztonságos, főleg, hogy egy montival nagy eséllyel szűk hegyi ösvényeken tekersz, ami kevésbé belátható, és sokakat lelassít. Mindig legyél éber, és ha turistát látsz, mindig győződj meg róla, hogy ő is észrevett, mielőtt elhaladsz mellette. Amikor egy hagyomány biciklivel mászol, sokszor változtatsz hirtelen irányt, hogy megtartsd az egyensúlyod. A gyalogosok esetében pedig még gyakoribb, hogy kilépnek valamilyen irányba. Azzal, hogy figyelmezteted őket, nem csak udvarias vagy, hanem elkerülheted, hogy a bokrok közé kelljen húzódnod.
Ne mosd le fejjel lefelé!
Nincs is jobb érzés annál, amikor egy sáros túra után kerékárunk újra tisztán csillog. Fontos azonban, hogy amikor e-biciklidet takarítod, soha ne mosd fejjel lefelé! Az alkatrészek úgy vannak kialakítva, hogy a víz a megfelelő helyeket elkerülve folyjon el, anélkül, hogy a létfontosságú elemeket eláztatná. Ha viszont fejjel lefelé mosod a bringád, azzal felborítod ezt a rendszert, és könnyen lehet, hogy tönkreteszed a motort, amit utána ki kell szárítanod és úja kell kenned. Egyszerűen állva mosd le a biciklid, és ne távolítsd el a védősapkákat! Nem rossz ötlet, hagyni megszáradni, mielőtt újra felülsz rá.
Ne javítsd fejjel lefelé!
Ha már a tótágas ellen beszélünk, azt is meg kell említenünk, hogy nem csak takarítani, de szerelni sem szabad az elektromos bicikliket fejjel lefelé. Nem csak megkarcolod a bringád, de valószínűleg még a kijelzőnek is baja esik. A legjobb módja annak, hogy elkerüld a legdrágább alkatrészek roncsolódását, ha minden javítást állványon végzel. Igaz, hogy egy állvány is pénzbe kerül, de még mindig olcsóbb, mint egy új kijelző. Ha útközben kell valamit megjavítanod, és elkerülhetetlen, hogy megfordítsd, támaszd alá néhány nagyobb kővel a kormányt, és óvatosan mozgasd a járgányt!
Ha karbantartást végzel, kapcsold ki!
Egy e-bike karbantartásta sokkal nagyobb figyelmet igényel, mint egy hagyományos montié. Az egyik legfontosabb különbség, hogy mindig tudnod kell, éppen ki van-e kapcsolva a rásegítés és az elektronikus alkatrészek. Ha úgy nyúlsz a lánchoz, hogy be van kapcsolva a Turbo mód, nagy szerencse kell hozzá, hogy ne folyjon a véred. Nem szeretjük megijeszteni az olvasóinkat, de az e-bike kikapcsolása (sőt, a biztonság kedvéért ki is veheted az akkumulátort) tényleg nagyon fontos lépés, mielőtt a lánchoz, motorhoz vagy bármely más alkatrészhez nyúlsz!
Ne tegyél új láncot a régi alkatrészekre!
Ha már eltávolítottad az akkumulátort, mindig nézd meg, milyen állapotban van a lánc. Ha menet közben szakad el, tönkreteszi az egész utat, és várhatod a domboldalban, mire a haverjaid kiszórakozzák magukat. A legjobb, ha kicseréled a láncot, ha úgy látod, hogy kopott. Fontos azonban, hogy ne a régi alkatrészekre rakd fel az újat! Az e-biciklik sokkal jobban terhelik a kopó alkatrészeket, mint egy hagyományos MTB. Ha mindig figyelsz rá, hogy minden jó állapotban legyen, nem maradsz majd hoppon a semmi közepén.
Ne hagyd, hogy lemerüljön, de ne is töltsd túl!
Az akkumulátorra szintén különösen nagy figyelmet kell fordítani, hiszen kulcsfontosságú, hogy megfelelően karbantartsuk, ahhoz, hogy biztonságosan használhassuk. Ez azt jelenti, hogy nem szabad hagyni, hogy csutkára merüljön, és azt is, hogy túltölteni sem jó ötlet. Az újabb modellek teljesen feltöltött állapotban automatikusan lekapcsolnak, de még így is célszerű, távol tartani ezeket a mini bombákat az elektromosságtól, amikor nincs rá szükségük. Ha az akkumulátort eltávolítod, akkor tárold úgy, ahogy egy növényt tárolnál: ne legyen túl hideg, túl meleg, és ne érje közvetlen napfény!
Ne hagyd nyitva a töltőnyílásokat!
Sok új elektromos monti-tulajdonos elköveti azt a hibát, hogy elfelejti visszazárni a töltőnyílásokat, mielőtt útnak indul. Mondanunk sem kell, hogy ez nem túl ideális a töltő számára. Ha nyitva hagytad, győződj meg róla, hogy alaposan kitisztítottad, mielőtt újra csatlakoztatod. Miután kétszer-háromszor elköveted ezt a hibát, és jó sok időt eltöltesz a takarítással, megtanulod, hogy be kell zárni a nyílásokat!
Ne merítsd le az akksid az út közepén!
Könnyű elveszíteni az időérzéked, amikor jól érzed magad! Egy dologra azonban muszáj odafigyelned: ez pedig az akkumulátor élettartama. Nem valami jó kaland lemerült akkumulátorral várni a megváltást távol az otthonodtól. Az elektromos biciklik körülbelül 20-30%-kal nehezebbek egy hagyományos modellnél, és ha rásegítés nélkül kell vele közlekedned, az igazi büntetés. Ha az akkumulátor kezd merülni, csökkentsd a rásegítés szintjét! Igaz, hogy nehezebb lesz így tekerni, de még mindig sokkal jobban jársz, mintha teljesen magadra maradsz.
Jó ötlet lehet beruházni egy plusz akksira, és magaddal vinni a tartalékot, ha hosszabb útra indulsz!
Ne hagyd figyelmen kívül a hibaüzeneteket!
Ha úgy szereted megoldani a problémákat, hogy kikapcsolod a számítógépet és újra be, hátha eltűnik a hibaüzenet, akkor az e-bike nem neked való. Azzal, hogy a felmerülő hibákat figyelmen kívül hagyod, nem csak károsíthatod értékes bringádat, de veszélybe is sodorhatod magad. Ha tehát hibát ír ki a képernyő, akkor ellenőrizd, hogy miért! Jobb félni, mint megijedni.
