A Magyar Körverseny feltámasztója és mai napig első embere nagyon boldog, hogy nemzeti kerékpárviadalunk már a világelit kapuján kopogtat, amihez persze az kell, hogy még a legapróbb részletek is a helyükön legyenek – például a bagett- és jégfelelősök…!

Eisenkrammer Károlynál jobban senki sem viseli szívén a Tour de Hongrie sorsát. A főszervező korábban, még versenyzőként maga is állt a Magyar Körverseny dobogóján (kétszer is, 1996-ban és ’98-ban), az új évezredben pedig ő „élesztette újjá” a TdH-t, mely azóta is a szívügye. Azt azonban talán ő is csak legmerészebb álmaiban merte remélni, hogy nemzeti kerékpárversenyünk 2021-re ilyen szintre jut, s ahogy ő fogalmazott, a „világelit kapuján kopogtat”, a csapatok, a versenyzők és a külföldi szakemberek visszajelzései alapján egyaránt.

Mindenki Karcsija egyszerű földi halandó számára elképzelhetetlenül sok munkát tesz bele maroknyi csapatával együtt a verseny megszervezésébe, s hogy minden a lehető legjobban sikerüljön. Az ő feladatuk, hogy a TdH zavartalanul lemenjen, úgy az aszfalton, mint a pályán kívül, s hogy a hozzánk látogató nemzetközi hírű nagycsapatok semmiben ne szenvedjenek hiányt, s így jó hírünket vigyék a nagyvilágban.

Számos apróságra kell odafigyelniük, ezek közül néhány olyat is megosztott velünk, amikre nem is gondolna az ember. „Az, hogy a szállások rendben legyenek, így biztosítva a versenyzők zavartalan pihenését, a legalapabb dolog, ezt már ki sem emelem. De például ilyenekre is gondolnunk kell, hogy a verseny alatt az összes érintett szálloda parkolójában komplett kis kempinget kell kiépítenünk; áramkiállásokkal, vízkiállásokkal, ami teljes leterheltséget jelent a hotelek számára – nekünk pedig napi többmillió forintunkba kerül. Emellett például külön bagett- és jégfelelősünk van, hogy a csapatok tényleg semmiben se szenvedjenek hiányt!” 

Eisenkrammer Károly hozzátette, a költségvetési számaik nem titkosak – pont azért, mivel annak jelentős része a Magyar Turisztikai Ügynökség és az állam támogatásából áll össze –, a teljes büdzsé nagyjából 700 millió forintot tesz ki. „De még ez sem az egész, mert nagyon sok olyan partnerünk van, akik nem anyagi, hanem például technikai vagy eszközsegítséget biztosítanak nekünk, gondoljunk csak például az Antenna Hungáriára és az MTVA-ra.” 

A főszervező elárulta, a verseny idei nézettsége minden várakozását felülmúlta, hiszen a Tour de France-t is szervező francia A.S.O. cég segítségével világszerte 150 országban követhették a Magyar Körversenyt élőben rövidebb-hosszabb ideig, ami hihetetlen szám.

Budapest négy év után tért vissza a Tour de Hongrie vérkeringésébe – arra a kérdésre, hogy jövőre is lesz-e budapesti szakasz, Karcsi a következőt válaszolta: „Minden a visszajelzésektől függ. Azt látni kell, hogy ezzel a szakasszal alaposan belenyúltunk a főváros életébe – például eltereltük a hetes buszt –, és ha ezerből 999 ember ezt nem akarja legközelebb, akkor akármekkora a médiafelhajtás, meg kell hajolnunk az akaratuk előtt. Szerencsére eddig csak pozitív visszajelzés érkezett hozzánk Budapestről is, ami talán a profin összerakott zárásnak és a megfelelő tájékoztatásnak is volt köszönhető. Idáig tényleg csak azt hallottuk, hogy mindenki imádta az egészet, de azért várjuk ki a végét – a magam részéről mindenesetre megígérhetem, hogy ha rajtunk múlik, akkor jövőre is lesz budapesti szakasz!”

Szerző: Kohán Gergely