Tippek a lejtőtől való félelem legyőzésére

Szerző: We Love Cycling

Sikeresen rögzítetted a bringádat a tetőcsomagtartón, és elautóztál vele a döbbenetesen meredek pálya tetejére, amiről a haverod mesélt. Felpattansz a biciklire, és ekkor jössz rá, milyen meredek a lejtő valójában. Némi kétségbeesés vesz rajtad erőt. Hogyan lehetsz úrrá az ismeretlentől való félelmen?

Parkolj a hegy aljánál

A biciklizés 55. számú szabálya szerint, ki kell érdemelni a nagy lépéseket. Jó pár előnye van annak, ha először  feltekersz a dombra, de a legfőbb ezek közül az, hogy rákényszerít, hogy lassan tekerj végig az útvonalon, és tervezni tudj az összes lehetséges akadállyal és veszéllyel. Figyelj oda az útviszonyokra is, miközben felkapaszkodsz a csúcsra.

kerékpáros magazin we love cycling

Gaspi most tudta meg, hogy hegyet kell másznia

A lentről indulás másik előnye, hogy a feljutáshoz szükséges erőfeszítés miatt nem lesz olyan hirtelen az adrenalin sokk. Feltekerni igazán nehéz- lebiciklizni pedig a jutalom. Így lehet „kiérdemelni” a nagy lépéseket.

Fékek

A lejtők azt is jelentik, hogy gyorsan fogsz menni, és nem ritkán kell nagy sebességgel kanyarodnod is. Így pedig az is biztos, hogy jó sokszor fogod a fékeket használni. Ellenőrizd, nem koptak-e el a fékpofák – különösen akkor, ha hosszú idő után először használod a biciklit újra. Állíts a bowdenen, ha szükséges.

Azon is érdemes elgondolkodni, tényleg szükséged van-e karbon kerekekre, különösen, ha nyílt országúton tekersz gépjárművek között. A karbon fékezési technika (bár sokat fejlődött) veszít a hatásfokából, ha felmelegszik. Ha aszfaltozott szerpentinen csorogsz le, biztonságosabban fogod érezni magad az alumínium kerékszettel.

Guminyomás

Reálisan nézve a lejtőzés lényege az, hogy szeretnél gyorsan hajtani, ezért nagy a kísértés, hogy a lehető legnagyobbra pumpáld a nyomást a gumikban. De ilyenkor az első szűk kanyaríven már érezni fogod a veszélyét annak, hogy a gumi merev oldalfala leugorjon az abroncsról a rá nehezedő nagy nyomás hatására.

Az mindenképpen fontos, hogy a felfelé úton maximális legyen a guminyomás, így nő a hatékonyság és csökken a gördülési ellenállás. De amikor lefelé indulsz, érdemes kicsit kiengedni a gumiból

Élvezd a kilátást

Csak azért, mert lefelé tekersz egy dombon, még nem muszáj rohannod. Miért ne próbálnád kicsit lassabban? Így alkalmad lesz gyönyörködni a lélegzetelállító kilátásban, és marad időd arra is, hogy szemmel tartsd az utat.

biciklis magazin

Az biztos, hogy nagy rangot jelent egy profi kerékpáros csapat tagjának lenni – de bármelyik sportolót megkérdezheted, mind azt fogják mondani, hogy az edzőkörök és bemelegítések sokkal élvezetesebbek, mint maga a verseny. Ne feledd: a nagy sebesség a versenyekre való. Ha lehet választani, a profik is lassan mennek.