Henri Pélisser
Ország: Franciaország
Csapat: Automoto–Hutchinson
A győzelem ideje: 1923
A három kerékpáros testvér közül ő volt a legidősebb. Pélissier mindössze kétszer fejezte be a Tour-t, bár 8-szor indult el rajta. 1914-ben második lett, 1923-ban pedig végül elvitte az első helyet. Tehetséges volt, de rosszindulatú, főként saját maga választotta, hogy feladja. Leghíresebb esete 1920-ban történt, amikor ahelyett, hogy elfogadta volna a két perces büntetést, amit egy gumiabroncs elhajításáért kapott, inkább dühöngve feladta a versenyt.
Ottavio Bottechia
Ország: Olaszország
Csapat: Automoto
A győzelmek ideje: 1924, 1925
Bottecchia lett az első olasz bajnok és az első versenyző, aki a Tour elejétől a végéig viselhette a sárga trikót. Első győzelmét megkönnyítette a Pélisser-testvérek távozása. Egy kisebb csalásért kapott büntetés ellen ágálva hagyták ott a versenyt. Hát igen, Henri…
Lucien Buysee
Ország: Belgium
Csapat: Automoto-Hutchinson
A győzelem ideje: 1926
Buysee egy évvel győzelme előtt még Bottecchia-t segítette, így lehetőséget kapott, hogy 1926-ban bajnok lehessen. Sajnos tragikus híreket kapott otthonról: lánya meghalt még a verseny első szakaszának idején. A családja azonban meggyőzte, hogy folytassa a versenyt.
Nicolas Frantz
Ország: Luxemburg
Csapat: Alcyon–Dunlop
A győzelmek ideje: 1927, 1928
1925-ben negyedikként, egy évvel később másodikként ért célba, ’27-ben pedig megalapozta győzelmét azzal, hogy a legnehezebb szakaszon, a Pireneusok „Halálkörén” első lett. A következő évi Tour-on már a verseny elején vezetett, így ő lett az ötödik olyan bajnok, akik kétszer is felállhatott a dobogó első fokára.
Maurice De Waele
Ország: Belgium
Csapat: Alcyon–Dunlop
A győzelem ideje: 1929
Második lett 1927-ben és harmadik ’28-ban. De Waele rengeteg lapos kereket győzött le – akkoriban saját maguknak kellett cserélniük a lyukas gumit – és egy betegséget is, ahhoz, hogy megnyerje az 1929-es versenyt. Nem volt túl népszerű, a szervező, Henri Desgrange így kommentálta győzelmét: „Egy csontváz nyerte meg a versenyemet!”
André Leducq
Ország: Franciaország
Csapat: Alcyon–Dunlop, Franciaország
A győzelmek ideje: 1930, 1932
Az 1930-as év változást hozott: szponzorált csapatok helyett nemzeti és regionális csapatok versenyeztek. Ezzel újra fölénybe került Franciaország: Leduq két versenyt is megnyert az évtized első öt Tour-jából (a több hármat is a franciák vitték).
Antonin Magne
Ország: Franciaország
Csapat: Franciaország
A győzelmek ideje: 1931, 1934
1930-ban harmadikként végzett Leduq mögött, a rákövetkező évben azonban Magne kihasználta a három perces időbónuszokat, amiket a szakaszgyőztesek kaptak – és a titokzatos levelet, ami segített felépíteni a stratégiáját – és meg is nyerte az 1931-es versenyt. Három évvel később pedig ismét győzedelmeskedett.
Georges Speicher
Ország: Franciaország
Csapat: Franciaország
A győzelem ideje: 1933
A szakértők az 1933-as TdF francia csapatát a háború előtti versenyek legkeményebbikeként tartja számon. Speicher mellett Leduq és Magne, illetve a jövendőbeli bajnok, Roger Lapébie alkották az álomcsapatot.
Romain Maes
Ország: Belgium
Csapat: Belgium
A győzelem ideje: 1935
Öt év francia uralmat tört meg a belga Maes. Az első befejezett versenyén szerezte meg a sárga trikót, emellett ő lett az ötödik olyan versenyző, aki elejétől a végéig vezetett. És csak hárman voltak a csapatában!
Sylvére Maes
Ország: Belgium
Csapat: Belgium
A győzelmek ideje: 1936, 1939
A korai Tour egyik legkiemelkedőbb versenyzője, Sylvére Maes (akinek semmi köze Romainhez) 1935-ben negyedikként végzett, úgy, hogy egyedül indult. Akkoriban még egyénileg is nevezhettek a kerékpárosok, ha nem válogatták be őket a nemzeti csapatba. A belga színeket csak 1936-ban képviselhette, ekkor meg is nyerte a versenyt, majd 1939-ben ő volt az utolsó bajnok a második világháború kitörése előtt. Július 30-án állt fel a dobogóra, kicsit több, mint egy hónappal azelőtt, hogy Németország megszállta Lengyelországot.
Roger Lapébie
Ország: Belgium
Csapat: Belgium
A győzelmek ideje: 1936, 1939
Lapébie nyerte az első olyan eseményt, amire váltóval felszerelt biciklivel is lehetett nevezni. Egy csalásokkal, büntetésekkel és szabotálással teli versenyen győzött a, így a háború előtt utoljára vihette haza a franciáknak a sárga trikót.
Gino Bartali
Ország: Olaszország
Csapat: Olaszország
A győzelmek ideje: 1938, 1948
A kerékpározás egyik legnagyobb alakja, Gino Bartali még több sikert érhetett volna el, ha nem sérül meg 1937-ben, majd nem szakítja félbe karrierjét a háború. Első Tour-győzelméhez az Alpokon át vezetett az út, egy évtizeddel később pedig már 34 éves volt, amikor elvitte a sárga trikót. Mindez azonban eltörpül amellett, amit a háború alatt vitt véghez.
Forrás: bicycling.com
