Pénteken kétéves csúszással megkezdődik végre Magyarország történetének legnagyobb kerékpáreseménye, a Giro d’Italia budapesti Nagy Rajtja. Fantasztikus fesztiválhangulat, egyedülálló élmény várható, olyan vissza nem térő alkalom ez, amelyet minden bringakedvelőnek érdemes személyesen átélnie.
A patinás olasz verseny a Tour de France után a világ második legnagyobb kerékpáros körversenye, az olasz nép egyik legnagyobb büszkesége, és a sportolók szemszögéből nézve is a legkomolyabb presztízsű, legnehezebb megmérettetés. A Girót évről évre több százmillió ember követi figyelemmel világszerte Amerikától Európán és Afrikán át Ázsiáig, idén például 200-nál is több televíziós stáb érkezik majd hazánkba, hogy az első három, itteni szakasz képeit eljuttassák a világ összes pontjára. Országimázs szempontjából ez felbecsülhetetlen, de ez a három napnyi „óriásdzsembori” remélhetőleg a kerékpáros kultúrát és egymás elfogadását is erősíti majd.
Noha eleinte nagyon szomorúak voltunk, amikor az eredeti, 2020-as magyar Giro-rajtot elsöpörte a pandémia, az a furcsa helyzet állt elő, hogy utólag már tudjuk, bizonyos szempontból még jobb is, hogy így alakult. A mostani startnál ugyanis három magyar versenyző is ott lehet majd, ez két éve gyakorlatilag elképzelhetetlen lett volna. Ráadásul a Valter Attila (Groupama-FDJ), Fetter Erik (EOLO-Kometa), Peák Barnabás (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) trióból előbbi ez alatt a két év a alatt is akkorát fejlődött, hogy tavaly három felejthetetlen nap erejéig már a rózsaszín trikót is magára ölthette, vagyis tökéletes arca és reklámja a magyarországi Grande Partenzának, itthon és külföldön egyaránt.
Ati tavaly a fantasztikus 14. helyen végzett a Giro összetettjében, ezért sokan komoly elvárásokat raknak a vállára a mostani, hazai indítású viadalra, és szinte már követelik tőle a top 10-et – de azért ez nem így működik, főleg nem a kerékpársportban egy háromhetes versenyen. Ati csapata, a francia FDJ tudniillik ezúttal sztársprinterére, Arnaud Démare-ra épít majd, az ő felvezetősorával mennek a Giróra, a mi közönségkedvenc fiúnk gyakorlatilag egyedül lesz hegyi menő az együttesben, így minél jobb összetett eredmény helyett saját bevallás szerint is inkább a szakaszsikerekre próbál majd meg rámenni – először rögtön, a pénteki nyitó etapon Visegrádon.
Eriktől és Barnától az is szép teljesítmény, ha végig tudják csinálni a kőkemény három hetet, amelynek éppen a záró hete a legbrutálisabb.
Ami a sztárparádét illeti, a Jumbóban ott lesz a visszatérő Tom Dumoulin, a 2017-es győztes; utoljára láthatjuk az év végén visszavonuló Alejandro Valverdét, de itt lesz az Eddy Merckx Tour-rekordját tavaly beállító Mark Cavendish, valamint az olaszok nemzeti hőse, a Tourt, a Girót és a Vueltát is megnyerő Vincenzo Nibali is – hogy csak a legnagyobb neveket említsük.
Érdemes tehát személyesen elmenni szurkolni valamelyik szakaszra, hiszen ezt az egyedülálló hangulatot csak így lehet átélni, és jó eséllyel vissza nem térő alkalom ez. A magyar szakaszok kialakítása remekül sikerült, a nyitó, Budapest–Visegrád és a harmadik Kaposvár–Balatonfüred is gyönyörű tájakon vezet, a fővárosi időfutam pedig ugyancsak egyedülálló látványt ígér majd. És ha már kerékpárverseny: érdemes az autót letenni, már csak a várható óriási dugók miatt is, és vagy bringára pattanni, vagy a tömegközlekedést választani – a MÁV például a pénteki nyitó etapra ingyenes járatokat is indít a Nyugati pályaudvarról Nagymaros-Visegrád állomásra és este vissza Nagymarosról.
Borítókép: Getty Images
