Jóformán még véget sem ért az idei országúti versenyszezon, a szervezők, versenyzők, csapatok jó szokásukhoz híven máris előre tekintenek és terveznek.
Sokak által várt nap volt a csütörtöki, amikor is a szervező francia ASO bemutatta a jövő évi Tour de France útvonalát, melynek egyik legizgalmasabb érdekessége, hogy három év után újra Franciaországon kívülről, ezúttal Koppenhágából rajtol majd, méghozzá július első napján. A dán főváros természetesen először ad otthont Tour-szakasznak, minthogy az ország területén sem haladt át még korábban a legendás viadal.
Koppenhága belvárosa ráadásul egy 13 kilométeres időfutammal indítja meg a Tour 109. kiírását, ez a tapasztalatok alapján mindig látványos kezdést ígér, a teljesen új helyszín miatt újszerű élménnyel – márpedig a műfaj olyan várható nagyágyúival a mezőnyben, mint Filippo Ganna, Primoz Roglic, Tadej Pogacar vagy Wout Van Aert, garantált lesz a szórakozás. A második és a harmadik szakasz a dán tengerpart mentén halad, nagyrészt keresztszéltől védtelen nyílt utakon, itt sem fognak unatkozni a versenyzők.
Cserébe viszont rendhagyó módon a negyedik napjuk máris szabadnap lesz, igaz, ezt azzal töltik majd, hogy átrepülnek Észak-Franciaországba, Lille-be, innen folytatódik majd a viadal a második világháború ikonikus helyszínein, Dunkerque és Calais között. Az ötödik szakaszon jöhet a nézők által az egyik legjobban várt (a versenyzőkről ez nem biztos, hogy elmondható…) etap: a mezőnynek végig kell mennie a legendás Párizs–Roubaix egynapos egyik leghírhedtebb részén, az Arenberg környéki durva macskaköveken – október elején pont láthattuk, mire képes ez a szakasz, nem kérdés, a 2022-es Tour egyik legkeményebb napja vár itt a résztvevőkre (főleg, hogy öt olyan szektort is az útvonalba pakoltak, amely még a Roubaix-n sem szerepelt soha!).
Ami a hegyeket illeti, természetesen ezt sem ússzák meg a versenyzők. Az első nehéz hegyi befutóra a hetedik etap végén kerül sor a La Planche des Belles Filles-n, a második hét közepén pedig egymást követő két nap másszák meg a Col du Granont és a legendás Alpe d’Huez-t. Ezt követően a párizsi célig további kőkemény emelkedők várhatók a Vogézek, a Pireneusok és a Francia-Alpok ormain.
További érdekesség, hogy a július 24-i záró párizsi gálaetapot megelőző utolsó szakasz egy 40 kilométeres csapatidőfutam lesz, a változatosságra tehát nem lehet panasz, a sprinterek mellett a hegyi és az időfutammenők is kiélhetik szenvedélyüket a három hét alatt. Részletesebb jóslatokba bocsátkozni ennyire előre és a mezőny ismerete nélkül felesleges és értelmetlen is volna, mindazonáltal van egy olyan érzésünk, hogy a kétszeres címvédő Tadej Pogacarnak a 2022-es útvonal is nagyon fog tetszeni.
Borítókép: ASO/Aurelien Vialette
