A holland főváros pontosan ugyanolyan volt, mint bármelyik másik európai város napjainkban: sok autó volt, parkolóhely viszont kevés, és egymást érték a forgalmi dugók. Az egész várost hatalmas aszfaltdzsungel borította, és a többsávos utakon folyamatosan állt a kocsisor. Hihetetlennek tűnik, igaz? Pedig tényleg ilyen volt!
Kép: fotos.serc.nl
- október 8-án viszont minden megváltozott. Az Arab Olajexportáló Országok Nemzetközi szervezete egy bécsi találkozón úgy döntött, hogy azoknak az országoknak, akik az éppen akkor kirobbanó jom kippuri háborúban Izraelt támogatják, nem szállít többé kőolajat, sőt, egész Európában visszafogja a termelést, és 70%-kal megemeli az üzemanyag árát. A döntés az Egyesült Államokat, Portugáliát és Hollandiát sújtotta leginkább, ezért az országok vezetőinek újra kellett tervezniük gazdaságukat.
A holland kormány gyorsan döntött: még abban az évben bevezették, hogy vasárnaponként tilos autóval közlekedni. Bár először elképzelhetetlennek tűnt, az emberek gyorsan alkalmazkodtak az új szabályokhoz. Az utcákon lényegesen megnőtt a gyalogosok száma, de mivel sokan nagyobb távokat szerettek volna hétvégenként teljesíteni, egyre többen választották közlekedési eszközként a biciklit.
Amszterdam városvezetése rögtön észrevette a bringázásban rejlő lehetőségeket, felkarolta az ügyet, és egyre több olyan strukturális átalakítást javasolt, ami a kerékpárosoknak kedvezett.
A jó döntések eredményét azóta is látjuk, hiszen Amszterdam Európa egyik legélhetőbb városává vált, amelynek forgalmát többnyire kerékpárosok teszik ki.
És akkor most jöhet egy kis bámészkodás! Néhány before & after kép a városról:
Kép: sustainableamsterdam.com
Kép: sustainableamsterdam.com
Kép: sustainableamsterdam.com
Végezetül itt egy inspiráló régen és most videó a városról:
Ha kedvet kaptatok hozzá, és legszívesebben azonnal felülnétek az első repülőre, ami Amszterdamba megy, a biztonság kedvéért azért nézzetek meg pár videót arról, hogy milyen is ott a hétköznapokban tekerni, például ezt:
