Egy biciklisekkel tarkított, csendesebb, zöldebb, autómentesebb fővárosért még sokat kell tenni. Távolinak tűnik a célkitűzés, mely szerint 2030-ra Budapesten elérjük a kerékpárral megtett utazások 10%-os arányát. Legalábbis a Magyar Kerékpárosklub nemrégiben közzétett kutatási eredményeiből egyértelműen ez szűrhető le.
A tekerési kedvet nem csak új vagy felújított kerékpárutakkal lehet növelni, hiszen a kétkerekűvel le is kell parkolni biztonságosan anélkül, hogy az illetéktelenek kezére jutna. A szervezet listába szedte, és térképre rendezte azon budapesti helyszíneket, ahol a legégetőbb lenne biciklitárolók, biciklitámaszok elhelyezése, hogy az arra kerekezők ne csupán a gyalogos forgalom korlátozásával tudják kerítésnek vagy egyéb tereptárgyaknak kötözni járművüket.
Az elégedettség mérése során azt a következtetést vonták le, hogy a megkérdezettek iskolájukkal vagy munkahelyükkel voltak a legelégedettebbek ebben a tekintetben, ugyanakkor a többi célállomás, jelesül a közintézmények és szórakozóhelyek közepes vagy gyengébb értékelést kaptak.
A Kerékpárosklub honlapján elérhető listához műszaki ajánlás is készült annak érdekében, hogy a változtatásra kész önkormányzatok és befektetők a kritériumok maradéktalan ismeretében kezdhessenek neki a fejlesztési munkálatoknak. Ezzel mi is őszintén reméljük, hogy minél kevesebb olyan helyet jelölhetnek majd meg a jövőben, ahol nem lehet bringát lekötni.
