1. Először használni klipszet
Biciklizni mindenki tud (legalábbis nagyon sokan), de ahhoz hogy igazi kerékpáros legyél, ki kell próbálnod, milyen klipsszel tekerni – és elesni, ami valószínűleg az első megálláskor meg is történik majd.
2. Kiütni magad
Komoly fizikai és mentális erőfeszítésbe kerül, hogy szó szerint addig tekerj, ameddig csak tudsz. Az első alkalom, amikor mindent beleadtál, és nem maradt már egy teljes tekerésre való erőd sem, örökké emlékezetes lesz. Legyél büszke magadra! (És legközelebb egyél rendesen!)
3. Az első verseny
Lehetsz teljesen profi kerékpáros anélkül, hogy versenyeznél, de van az az adrenalinlöket, amit egy átlagos szombat délelőtti tekerésen nem tudsz elérni. Az érzés, amikor először tűzöd magadra a rajtszámot (nyolc biztostűvel, sem többel, sem kevesebbel) és a lehető leggyorsabban teszed meg a köröket, olyan önbizalmat és elköteleződést ad, amit nem érdemes kihagyni.
4. Az első 100-as
Emlékszel amikor 20 km után sajgott mindened, és alig vártad, hogy hazaérj? Másnap persze fájó fenékkel és lüktető izmokkal szenvedted végig a napot, harmadnapra pedig még rosszabb lett az egész. Ez már a múlté. A első 100 km-ed után el sem hiszed majd, hogy hogyan kezdted. Persze az izomláz majd emlékeztet rá.
5. Első esés
De nem olyan álló-helyzetben-ledőlök-a-nyeregből esés, mint gyerekkorunkban, hanem igazi földöncsúszós, masszív horzsolásokkal. Nem kívánjuk senkinek, de aki átesik rajta, egy életre magán hordja majd az óvatosságra intő jeleket.
6. Az első kerékcsere
Valahol itt húzódik a határvonal a hobbibringás és az elkötelezett kerékpáros között. Ha még sosem kaptál defektet, akkor nem tekersz eleget, ha pedig már kaptál, tudod milyen macera szerelőt keresni, valószínűleg az egész tervezett bringatúrának lőttek. De ha felkészülsz, és magaddal viszed a megfelelő eszközöket, legközelebb már magad is megoldhatod a helyzetet. Elsőre eltart majd egy darabig, de néhány Youtube tutoriallal, káromkodással és olajfolttal később boldogan tekerhetsz majd tovább!
7. Az első sufnituning
Nem biztos, hogy jó lesz, de rengeteget tanulsz majd belőle. Azt javasoljuk, ne a legdrágább bicajodon kísérletezz, inkább szerezz be egy olcsó, használt járgányt! Kezdetben talán csak a kerekeket cseréled le, aztán jönnek a mozgó alkatrészek, és innen már nincs megállás.
8. Az első út a munkahelyre
Kerekek felfújva, kulacs bekészítve, lámpák feltöltve. Elérkezett az első reggel, amikor biciklivel mész dolgozni, és úgy érzed, készen állsz. Talán kicsit lassabban érsz be a tervezettnél, és jobban elfáradsz, de megcsinálod! Hivatalosan is „azok” közé tartozol, akik minden nap biciklivel járnak. Szép munka! Legközelebb pedig már tudni fogod, melyik a legrövidebb út, pár alkalom után pedig frissebben fogsz beérni, mint valaha!
Forrás: active.com
