Al igual que cualquier otra subcultura, la lingüística del ciclismo de montaña ha evolucionado a lo largo de los años, y ahora alguien fuera del mundo biker tendría que llevar un diccionario para entender de qué hablan estos habitantes de las dos ruedas cubiertos de barro. Por suerte para ti, nosotros estamos dentro y podemos ser el traductor que necesitas. Como abarcar todas las palabras nos llevaría demasiado tiempo, nos concentraremos en los términos más importantes de la jerga para que puedas entender fácilmente las características clave y mejorar tu seguridad.
Hablando sobre bicis
Cuando se habla del diccionario de la MTB, la bicicleta es el centro del universo. No es de extrañar que gran parte de la lingüística de este tipo de ciclismo abarque todos los aspectos de la bicicleta. Así, cuando escuches a alguien decir algo parecido a “Alloy 1X14 29ner AM”, no está teniendo un ataque, sino que está describiendo una bicicleta de enduro con suspensión de 140-160 mm, ruedas de 29 pulgadas, cuadro de aluminio y una marcha en el plato y 14 marchas en la rueda trasera. Si quieres describir el tipo de bici por su suspensión, hay cuatro tipos de bicis
- XC – hasta 120 mm de suspensión
- Trail – 120-140 mm de suspensión
- AM (all-mountain)/Enduro – 140-160 mm de suspension
- Downhill – 160+ mm suspension
- Pueder ser de Aluminio o Carbono
Y por otro lado puede ser de 26ers, 29ers, 650Bs, refiriéndose al diametro de las ruedas. Y también, 1x, 2x, 3x dependiendo del número de platos que lleve.
Cuando se trata de otras partes de la bicicleta, debes saber que el Cockpit se refiere al manillar y todo lo que está unido a él. Es básicamente donde el ciclista controla la bicicleta
Automáticos o planos se refiere al tipo de pedales que se utilizan. Los automáticos son pedales que (sorpresa, sorpresa) se enganchan con zapatillas especiales. Por otro lado, los planos son pedales que se pueden montar con cualquier tipo de calzado. Están especialmente diseñados con pequeños clavos para que seas más estable sobre ellos.
- Coward Leavers – Teniendo en cuenta que hablamos de personas que bajan a toda velocidad por pendientes que a muchos escaladores les cuesta subir, no es de extrañar que Coward Leavers signifique descansos.Dinosaurio – Una vez más, esto es fácil de adivinar. Significa una vieja bicicleta de montaña anticuada que se ha mantenido en una condición un poco ciclable.
Sobre trails
Si estás en una región rural es probable que hayas montado en un Bandit Trail. Los Bandit Trails, para el diccionario de la MTB, son rutas que se formaron en una propiedad privada sin el conocimiento o el consentimiento del propietario. Suelen estar en propiedades abandonadas donde las características se dan de forma natural.
Si no te gusta montar en zonas restringidas, hay todo tipo de senderos con diferentes terrenos por ahí. Sin embargo, si le preguntas a un ávido ciclista de MTB sobre el terreno, puede que te diga que sí:
Backcountry (es decir, de difícil acceso) o Crunchy, es decir, que tiene rocas sueltas, lo que hace que el recorrido sea muy técnico y complicado. Un trail también puede ser
Estrecho – Un trail lleno de características que hacen que encontrar el trazado correcto sea muy difícil.
Técnico – Trail lleno de rocas, raíces y otras características complejas que le impiden alcanzar altas velocidades y, en su lugar, necesita confiar en sus habilidades técnicas.
Singletrack – Sendero que consiste en una sola trazada estrecha sin opciones de desviación y una línea B. Normalmente no son para principiantes.
Spine – Como un Singletrack pero con esteroides. Es un camino empinado y estrecho que te lleva a través de varias características por la ladera de una montaña. A menudo los Spines son muy complicados.
Sin embargo, lo más importante es no bajar nunca por un sendero de escalada. Suelen ser más largos y fáciles y, naturalmente, se utilizan para que los ciclistas lleguen al punto de partida. Por lo tanto, bajar a toda velocidad por un sendero de escalada probablemente acabará siendo muy malo para ti y para el otro ciclista.
Características distintivas
Las características son el punto culminante de cualquier sendero. Son la parte más emocionante, y es primordial saber cómo referirse a ellas si no quieres sobrepasarte, literal y figuradamente. En primer lugar, es bueno saber que las características típicas tienen una línea A y una línea B.
La línea A es el camino que puedes tomar para atravesar el tramo complicado, mientras que la línea B es la que lo evita. Sin embargo, no todos los tramos complicados tienen una línea B, así que ten en cuenta tus habilidades cuando bajes por un nuevo trail.
El vértice es otro término que deberás conocer. Se trata del punto medio de una curva en el que es demasiado tarde para frenar. Si lo haces, en el mejor de los casos, acabarás frenado. En el peor de los casos, te estrellarás. La frenada se hace antes del vértice.
Baby Heads, aunque suena como una escena de una película de terror, es en realidad una característica en la que parte del sendero tiene rocas redondas del tamaño de la cabeza de un bebé. Son bastante divertidas si tienes la bici adecuada. Una berma es otro tipo de curva que la gente ha banqueado intencionadamente para proporcionar un mejor agarre y aumentar la fluidez del sendero. La conducción de bermas es una de las primeras habilidades que aprenderás cuando empieces a conducir una MTB.
Si escuchas a alguien referirse a una parte específica de un sendero como Chunder, asegúrate de que te espera un viaje difícil. Lo mismo ocurre con el Chute. La diferencia es que el Chute no sólo es duro, sino también empinado y rápido. Si eres un principiante, evita estos dos.
Cuando se trata de montar en MTB, seguramente vas a pasar algún tiempo en el aire. De hecho, volarás mucho mientras bajas a toda velocidad por una bonita pista empinada. En la cultura de la BTT hay muchas palabras de argot relacionadas con los saltos.
Para empezar, el punto de despegue de un salto se conoce como Kicker, y el final del Kicker se conoce como Lip.
El Doble es probablemente el más conocido: un salto con un hueco entre el Kicker y el punto de aterrizaje.
Los Dirt Jumps son más raros y sólo pueden verse en las pistas negras. El trail es muy empinado y está hecho para aumentar el tiempo de aire y permitir al rider realizar pirueta.
Los Hips son uno de los saltos más peligrosos. En ellos, la línea de despegue es diferente a la de aterrizaje, por lo que hay que cambiar de dirección en el aire.
Los Step Ups y Step Downs son más fáciles, pero sólo un poco. El primero es cuando el Kicker está más bajo que la plataforma de aterrizaje, mientras que el segundo es al revés.
Pero el más fácil de los saltos, sin duda, es el Tabletop. Aquí es donde todo principiante comienza a aprender a saltar. Tiene un relleno de tierra entre el Kicker y el punto de aterrizaje, y aunque te quedes corto, no te estrellarás necesariamente (aunque tampoco será muy agradable).
Las drops son la segunda característica más destacada. Son tramos verticales que no se pueden conquistar sin coger aire. Esto los hace un poco peligrosos y no suelen aparecer en las pistas verdes. Sin embargo, son muy divertidos.
Otras características destacadas pueden ser:
Flat Corner – Ua curva en la que no hay berma ni ningún otro tipo de ayuda. Esto significa que tendrás que reducir la velocidad para tomarla.
PumpTrack – Una parte de un sendero o una pista separada, con pequeños rodillos, bermas y saltos. La Pump Track es perfecta para practicar tu técnica de conducción.
RockRoll – Una roca gigante desde la que se puede bajar rodando. Parecen bastante aterradoras pero son fáciles y, una vez conquistadas, se convierten en las favoritas.
Skinny – Un puente de madera estrecho hecho por el hombre que está ligeramente por encima del suelo. Es donde los ciclistas entrenan su equilibrio.
Switchback – Es un giro de 180 grados. Los switchbacks se utilizan para atravesar pendientes muy pronunciadas y suelen tener algún tipo de apoyo artificial.
Como conducir tu bici
Por último, es hora de hablar de lo que harás en esos increíbles senderos. Una de las habilidades más esenciales que necesitarás conocer es el Bunny Hop. Este es un término que se utiliza cuando saltas con tu bicicleta sin la ayuda de una rampa, un kicker. Es una habilidad fundamental que necesitarás si quieres bajar una pendiente pronunciada y cualquier cosa que no sea la pista verde.
El Bunny Hop es imprescindible si quieres sentir el Flow (cuando tienes el control total de tu bici).
Otra habilidad crucial es el Manual. Esto es cuando cambias el peso de tu cuerpo detrás del eje trasero y conduces tu bicicleta sobre la rueda trasera sin pedalear. Esta habilidad es ideal para practicar el control y el desplazamiento del peso del cuerpo.
También tendrás que aprender a Dab (poner la pierna en el suelo mientras conduces, para ayudarte a equilibrarte en una curva), Drift (cuando tus ruedas pierden momentáneamente el agarre y se deslizan durante un rato) y lo más importante: Bail (saltar de la bici para evitar la caída).
Si estás dispuesto a llegar a los senderos rojos e incluso negros, también tendrás que practicar tu posición de ataque (levantar el trasero del sillín y equilibrarte activamente sobre la bicicleta).
El diccionario de la MTB no es algo que se pueda explicar en un artículo. Es algo que debes experimentar, y si te asomas cada vez más a los senderos rojos y negros, lo aprenderás muy pronto. No obstante, entender los términos que compartimos contigo es crucial para tu seguridad, así que es mejor conocerlos que aprenderlos por las malas (como hicimos nosotros).
