En primer lugar, comprueba la longitud de la cadena como hemos descrito en nuestro artículo anterior. Y en segundo lugar, inspecciona la funda del cable y comprueba si hay grietas o puntos doblados, ya que el cable debe desplazarse suavemente por toda la funda para que el cambio funcione bien. Si tanto la cadena como la funda están bien, sigue las instrucciones sobre cómo ajustar los cambios de la bicicleta que encontrarás a continuación.
En primer lugar, asegúrate de que hay suficiente tensión en el cable. Si puedes mover el cable con los dedos, necesita ser tensado. Afloja el tornillo de tensión del cable y mientras tiras de él, vuelve a apretar el tornillo con los dedos o con unos alicates.
Una vez que el cable tenga la tensión adecuada debes empezar a ajustar los tornillos de límite alto y bajo. Básicamente, lo que quieres es tener el desviador bien alineado en ambos bordes del casete. Así que, trabajando en el tornillo de límite inferior, asegúrate de que el desviador está directamente debajo del piñón más grande. Y en el tornillo de límite superior, de que el desviador esté directamente debajo del piñón más pequeño.
Ya casi lo hemos conseguido. El siguiente paso para ajustar los cambios de la bicicleta consiste en dar al cable la tensión adecuada para que la cadena se desplace más suavemente. Para ello, tendrás que trabajar en el ajustador superior. Si aumentas la tensión desenroscando el ajustador, la cadena se desplazará más suavemente por el casete. Si aflojas la tensión enroscando el ajustador, la cadena se desplazará hacia abajo en el casete.
Juega con la tensión girando el regulador sólo un cuarto de vuelta cada vez. Cambia de marcha y sigue girando las bielas y girando el ajustador hasta que veas que la cadena no vacila ni suena al desplazarse en ambas direcciones.
Una vez que hayas terminado, limpia la cadena y lubricala, como ya comentamos en otro artículo. Esto prolonga la longevidad de la cadena.
Consejos mecánicos profesionales
Si la longitud de la cadena y la funda del cable están bien y acabas de hacer la configuración pero tu cambio sigue dando problemas, puede haber otras razones para este problema. Entonces, ¿cuáles son los consejos profesionales sobre cómo ajustar los cambios de la bicicleta?
– Una patilla de cambio doblada que necesita ser enderezada.
– Un casette desgastado que necesita ser reemplazado.
– La maneta del cambio ha perdido la indexación. Esto suele ocurrir cuando la grasa del interior del cambio se endurece. Si esto ocurre con el tuyo, abre el cambio y dale un buen chorro de desengrasante para eliminar la grasa vieja. Vuelve a engrasar la palanca de cambios y debería estar lista para funcionar.
