Dar presión
Si no colgaste tu bicicleta durante el invierno, deberías haber mantenido los neumáticos inflados lo suficiente para evitar que la cámara de aire se deformara. Incluso los cuadros más ligeros pesan unos cuantos kilos y pueden debilitar una cámara o, peor aún, las paredes laterales de los neumáticos.
Si además se ha incrustado alguna piedra lentamente en el neumático, tiene dos opciones. En primer lugar, quitar el neumático y la cámara de aire y realizar una buena inspección, eliminando cualquier resto de arenilla de aspecto siniestro. ¿Segundo? Pon neumáticos nuevos y cámara de aire y bombea a presión.
Se fiel a ti mismo
Los potros pueden parecer caros, pero después de las reparaciones que puedes hacer tras 2.000 kilómetros se pagarán solos. Nuestro amigo Tony 10 Speed te muestra dejar la rueda como nueva.
Tan cierto como tus ruedas. Claro, tu tienda local de bicicletas lo hará por 2o euros, pero en realidad sólo deberías usarlas para emergencias. Tu confianza en el mecánico de la tienda te privará de los placeres zen que sólo pueden venir de descubrir la verdad de que una rueda bien alineada mejora el rendimiento.
Limpia el cuadro y vuelve a engrasar
Voy a asumir que le diste al amor de tu vida una limpieza profunda antes de encerrarla para el invierno, así que todo lo que tienes que hacer es limpiar el cuadro para quitarle el polvo. Los componentes aceitados de la cadena de transmisión son otro asunto y necesitarán cierta atención.
El video de arriba muestra el método tradicional de desengrasar y luego volver a aplicar la lubricación, pero si tienes un 200 euros de sobra por ahí, es posible que quieras darle una vuelta a un desengrasante sónico. Hace que el proceso de limpieza sea mucho más fácil y mejorará la vida útil de sus componentes.
Ruedas y frenos
Las bicicletas se almacenen en cobertizos y garajes, y estos son los lugares donde nos gusta trabajar con maquinaria sucia y grasienta, y donde nos gusta almacenar aceite y grasa. No importa lo cuidadoso y ordenado que te creas, ¿puedes decir lo mismo de tu pareja, tus hijos o tus compañeros de cuarto?
Tu capacidad para frenar lo máximo posible la bicicleta puede ser literalmente una cuestión de vida o muerte, así que no dejes tu seguridad, o la seguridad de los demás, al azar. Lava a fondo las llantas de ambas ruedas para asegurarte de que no haya absolutamente ninguna grasa que pueda afectar al frenado. Asegúrate de que tsus pastillas de freno tengan suficiente desgaste y que no tengan arenilla. Ahora ve y diviértete!
