Pinnacle Lithium 0 – 350 euros
La Lithium 0 es el ejemplo perfecto de por qué Pinnacle sigue teniendo cuota de mercado. Los frenos en V no podrían ser más fáciles de mantener y lavar, al igual que la transmisión, que es lo más sencillo que se puede conseguir. Limitándote a sólo siete marchas, la Lithium 0 es una bicicleta sencilla.
El cuadro tiene cableado interno de serie, lo que es casi un lujo para una bici con un precio inferior a menos de 350 euros.
B’Twin Triban 520 Flat Bar – 530 euros
La marca propia de Decathlon, el híbrido de B’Twin, tiene un diseño liso y un decente grupo triple Shimano Sora, además de una excelente relación calidad-precio. Como muchas de estas bicicletas la geometría es relativamente recta y “relajada” pero, en este caso, vale la pena profundizar en lo que significa “relativamente”.
Todos las híbridas está situadas en algún lugar entre una bicicleta de montaña y una bicicleta de carretera, y la 520 Flat Bar es esencialmente una bicicleta de carretera con manillar plano. Esta bicicleta es perfecta para alguien que se siente incómodo con los manillares curvados, pero valora la velocidad, la economía y el manejo de una bicicleta de carretera.
Planet X Full Monty SRAM Apex 1 Flat Bar Gravel Bike – 920 euros
El nombre no hace justicia a lo que es y tampoco lo hace la descripción de la web de Planet X. Pero, en resumidas cuentas, es una mezcla entre la capacidad de una mtb y la geometría urbana, que hacen de la Full Monty la bici perfecta para los entusiastas de las híbridas.
¿Quieres manillar plano? Lo tienes. ¿Frenos de disco para condiciones diversas? Si. ¿SRAM Apex 1? Ideal y, sí, Planet X tienen razón al destacar el diseño del grupo. Cuando estés jugando con rocas y piedras con tus neumáticos de tacos, les darás las gracias por esta elección. Por eso Planet X la llama gravel. Yo lo llamo un híbrido.
Cube Hyde Pro – 999 euros
No se por donde calificar esta bicicleta y eso es lo que la hace tan convincente. Cube ofrece la Hyde Pro con neumáticos Schwalbe Big Apple – son efectivamente slicks y roll like tanks. El pequeño plato delantero es lo suficientemente grande para que que las ruedas de 29″ rueden, y la geometría del cuadro se adapta perfectamente a su altura.
Se siente como si estuvieras viajando en un refinado SUV urbano. No pasarías todos los días trabajando con ella en una granja, pero no te importaría llevarla por un camino. La Hyde Pro es de transmisión por cadena y el cambio es un buje interno de 8 velocidades. Fácil de limpiar. Fácil de montar. Y lo más importante, muy divertida
Cannondale Bad Boy 1 – 1.600 euros
Podríamos discutir hasta la saciedad sobre qué modelo de bicicleta es y si es bonita o no. Pero el resultado final es – ¿cómo se adapta a tí esta bici? Pues es innegablemente magnífica, y las críticas sugieren que Cannondale parece haber cumplido su promesa de One Piece Integration.
Los ciclistas Bad Boy parecen estar contentos con el manejo de los neumáticos 650b, y las luces recargables USB integradas de Cannondale, que corren el riesgo de vencer a Canyon en su propio diseño. El Bad Boy es más que una una bici, porque es práctica y te invita a llevarla. Quiero una.
