Normas de tráfico para ciclistas

Hace unos meses la Guardia de Tráfico editó un documento interno con las normas relacionadas con las bicicletas. Derechos y deberes de los ciclistas en las vias interurbanas, ya que la circulación dentro de la ciudad está regulada por cada ayuntamiento.

Lo primero es la utilización de los arcenes. La Guardia Civil deja claro en su informe que los ciclistas solo circularán por el arcén si este existiera y en caso de que no pueden rodar por la vía, siempre pegados lo máximo a la derecha. Eso sí, en autovías no pueden circular en ningún caso por la vía.

Uno de los grandes debates es la circulación de ciclistas en paralelo. La Guardia Civil la recomienda en la mayoría de los casos, pero la restringe en dos situaciones. Por un lado cuando haya una carretera con escasa visibilidad y en otra cuando generen aglomeraciones. El problema de ambas es el criterio subjetivo que se puede aplicar a las mismas.

Una de las normas que suelen desconocer los conductores es la posiblidad de adelantar a los ciclistas cuando hay raya continua y se dan las condiciones de visibilidad suficientes para hacerlo. Es decir, que se puede invadir el carril contrario sin peligro de que venga vehículos en el otro sentido. Aunque nunca si estos son bicicletas, aunque existiera espacio suficiente.

A la hora de acercarse a un ciclista o a un grupo la Guardia Civil recuerda que el conductor de un vehículo necesita como mínimo 1,5 metros de separación para adelantarles y ademas debe moderar la velocidad cuando se acerca a ellos.

Otra de las normas que suelen desconocer los conductores son las que dan prioridad a los ciclistas en determinados casos. Sobre todo a la hora de entrar en una rotonda o cruce cuando se circula en grupo, que da preferencia a los ciclistas sobre el resto de vehículos.

Entre las obligaciones de los ciclistas está el uso de casco en vías inteurbanas y en ciudades para menores de 16 años o llevar luces y prendas reflectantes cuando haya condiciones de baja visibilidad. También los consejos para transportar las bicicletas en el coche, tanto dentro como fuera del habitáculo.