Las tendencias del mercado de bicicletas MTB se van asentando. Si hace un par de años la novedad era la bicicleta uniplato, ahora lo difícil es encontrar una con doble o triple. El mundo del bike se ha unificado hacia los modelos de un solo plato y para combatir los problemas de desarrollo lo ha compensado con piñoneras traseras de 10 hasta 50 dientes y 12 coronas. Y para la comodidad la suspensión central sin perder potencia en la pedalada. Y siempre con opciones de ruedas de 29 y 27 pulgadas. Quizás por el camino de encontrar la bicicleta total, esa que pueda ser tan versátil que se pueda utilizar tanto en Cross Country como en Trail sin perder un ápice de fuerza y de opciones en competición.
Es el ejemplo de la Fuel de Trek, con la que quiere conseguir una bicicleta que sirva para casi todo y no pierda en casi nada. Después cada marca tiene sus modelos especializados en enduro, descenso o cross para ciclistas a los que solo les interesa una modalidad, como Trek, MMR o BMC o marcas como Lapierre, que mezclan modelos con Gravity, Allmoutain. Al final se pueden dividir en dos, rígidas y ligeras para ir rápido o con múltiples suspensiones para bajar seguro.
La nueva tendencia y que acabará rompiendo el mercado es la ebike. Sobre todo destinada a los que disfrutan con los descensos y no tienen condiciones para hacer grandes rutas. El motor ayuda al pedaleo y está democratizando el uso de la bicicleta para todos los usuarios, incluso en las etapas más largas o escarpadas. Ahora mismo ya no hay marca puntera que no tenga versiones de sus modelos más exclusivos con motor incluido. La misión del ciclista es medir la autonomía de las baterías y gestionar sus esfuerzos.
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